KGM (SsangYong) Rodius रिकॉल

KGM (SsangYong) Rodius के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. आगे का निचला बॉल ज्वाइंट फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 सितंबर 2017मॉडल वर्ष 2014–2015DVSA रिकॉल अभियान R/2017/254188 वाहन प्रभावित

    विनिर्माण संबंधी समस्या आगे के निचले बॉल ज्वाइंट की सतह को नुकसान पहुंचा सकती है। लगातार उपयोग से अत्यधिक क्षति और ज्वाइंट फेल हो सकता है। दोनों आगे के निचले बॉल ज्वाइंट बदले जाएंगे।

  2. फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर में दरार आ सकती है और वे फेल हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 31 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2014DVSA रिकॉल अभियान R/2016/283500 वाहन प्रभावित

    लोअर शॉक एब्जॉर्बर बुश के आसपास दरार आने से फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर फेल हो सकता है, जिससे पहिया या टायर व्हील आर्च से रगड़ सकता है। दोनों फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर बदले जाएंगे।

  3. आगे की सीटों के पिछले हिस्से अपने फ्रेम से अलग हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 11 जनवरी 2008मॉडल वर्ष 2006–2007DVSA रिकॉल अभियान R/2007/156585 वाहन प्रभावित

    आगे की कुछ सीटों के पिछले हिस्से में फिक्सिंग ब्रैकेट के दोनों सीमों पर वेल्ड की कमी हो सकती है और अत्यधिक वजन या बल लगाने पर फ्रेम से अलग हो सकते हैं। वेल्ड की जाँच की जाएगी और किसी भी गायब या घटिया वेल्डिंग को सुधारा जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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