SsangYong Turismo क्या है?
Turismo दक्षिण कोरियाई निर्माता SsangYong की एक बड़ी डीजल पैसेंजर कैरियर (लोगों को ढोने वाली गाड़ी) है, जिसे अब KGM के नाम से जाना जाता है। इसका संबंध Rodius से है और इसे यूके में Turismo नाम से बेचा गया था। इसकी लंबी बॉडी को यात्रियों और सामान ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो निर्माता की रेंज के व्यावहारिक पक्ष को दर्शाता है।
यूके के आंकड़े 2014 से 2018 तक के Turismo को कवर करते हैं। यूरोपीय संघ में, इससे संबंधित मॉडल को 2013 से 2019 तक Rodius के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। KGM की जड़ों में चार-पहिया ड्राइव वाहन बनाना शामिल है, और Turismo उस व्यावहारिक परंपरा में एक पैसेंजर कैरियर को जोड़ता है।
पीढ़ी, इंजन और पावर
दूसरी पीढ़ी 2013 से 2019 तक चली। यूके मॉडल पर Turismo का लोगो था, जबकि यूरोपीय संघ में संबंधित मॉडल को Rodius कहा जाता था।
यूरोपीय संघ की रेंज में 2.0 L से 2.2 L तक के डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया। यूके संस्करणों में भी उसी आकार की रेंज के डीजल इंजनों का उपयोग किया गया, जिनकी पावर 114 kW (155 PS) से 131 kW (178 PS) तक थी।
ईंधन खपत और पंजीकरण
NEDC टेस्ट पर यूके की सबसे कम सूचीबद्ध खपत 7.2 L/100 km है। यूके के आंकड़े 2014 से 2018 तक के 12 संस्करणों को कवर करते हैं।
यूरोपीय संघ के आधिकारिक पंजीकरण आंकड़ों में, संबंधित Rodius ने 2013 से 2019 तक 5,558 पंजीकरण दर्ज किए। 2.2 L डीजल संस्करणों के लिए सूचीबद्ध वार्षिक आंकड़े 2017 में 1,398, 2016 में 1,332 और 2018 में 1,028 थे। NEDC वह यूरोपीय प्रक्रिया थी जिसका उपयोग यूके के खपत आंकड़े के लिए किया गया था; WLTP एक नई यूरोपीय प्रक्रिया है, इसलिए अलग-अलग साइकिलों के परिणाम सीधे तौर पर तुलनीय नहीं हैं।
प्रश्न और उत्तर
दूसरी पीढ़ी किन वर्षों को कवर करती है?
दूसरी पीढ़ी 2013 से 2019 तक चली।
कौन से इंजन आकार उपलब्ध थे?
यूरोपीय संघ और यूके की रेंज में 2.0 L से 2.2 L के डीजल इंजन शामिल थे।
सबसे कम सूचीबद्ध खपत क्या है?
NEDC पर यूके का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा 7.2 L/100 km है।
Turismo, Rodius से किस प्रकार संबंधित थी?
यह संबंधित मॉडल के लिए यूके का नाम था जिसे यूरोपीय संघ में Rodius के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।
