Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
तस्वीर: MercurySable99 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Isuzu Hombre (1996–2002) के 18 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1996–2002
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.2 ली. से 4.3 ली.
ईंधन
फ्लेक्स फ्यूल (E85), पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
10.2 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
10.5 L/100 km (5-cycle)

Isuzu Hombre क्या है?

Isuzu Hombre एक कॉम्पैक्ट पिकअप है, जिसमें रोज़मर्रा का सामान और सप्ताहांत की यात्राओं का सामान रखने के लिए खुला बेड है। ट्रकों और कमर्शियल वाहनों में Isuzu के लंबे अनुभव के सहारे, यह उत्तर अमेरिका के कॉम्पैक्ट पिकअप बाज़ार में Isuzu को लेकर आया। Hombre का मूल डिज़ाइन Chevrolet S-10 के साथ साझा था।

जनरेशन और इंजन

Hombre की पहली जनरेशन 1996 से 2000 तक उपलब्ध रही। संयुक्त राज्य अमेरिका में इसे 1996 से 2002 तक और कनाडा में 1997 से 2000 तक बेचा गया। US EPA सूची में 2.2 L से 4.3 L तक के इंजन शामिल हैं, जिनमें पेट्रोल और फ्लेक्स-फ्यूल E85 विकल्प हैं। कनाडा की सूची में इसी इंजन क्षमता सीमा के पेट्रोल इंजन दिए गए हैं।

ईंधन खपत और बिक्री के बाज़ार

US EPA की सबसे अच्छी संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था 23 MPG है, और सबसे कम सूचीबद्ध खपत 10.2 L/100 km है। कनाडा में NRCan की 5-cycle प्रक्रिया के तहत सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा 10.5 L/100 km है। EPA और कनाडा के टेस्ट में अलग तरीके इस्तेमाल होते हैं, इसलिए उनके नतीजों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।

Hombre संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेची गई थी। US EPA की सूची में 18 संस्करण हैं, जबकि कनाडा की NRCan सूची में 14 संस्करण हैं।

प्रश्न और उत्तर

क्या Isuzu Hombre पिकअप ट्रक थी?

हाँ। यह खुले कार्गो बेड वाला कॉम्पैक्ट पिकअप था।

कौन-से इंजन उपलब्ध थे?

सूची में 2.2 L से 4.3 L तक के इंजन हैं। US सूची में पेट्रोल और फ्लेक्स-फ्यूल E85 विकल्प शामिल हैं; कनाडा की सूची में पेट्रोल इंजन हैं।

इसकी सबसे अच्छी संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था क्या थी?

US EPA की सबसे अच्छी संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था 23 MPG है।

Hombre कहाँ बेची गई थी?

इसे संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेचा गया था।

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
तस्वीर: MercurySable99 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: GMT325 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: cars.com, consumerguide.com

स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 15 संस्करण दिखाएं

संयुक्त राज्य अमेरिका 9 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1998–2001CLKUP4.3 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2.2 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2.2 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4.3 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2.2 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4.3 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

कनाडा 6 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2.2 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल10.5–10.9 L/100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2.2 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.5–12.2 L/100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4.3 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक13.6–15.0 L/100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4.3 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक14.6–15.0 L/100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल14.1 L/100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल15.8 L/100 km 5-cycle363 g/km

इन पीढ़ियों के बाहर के संस्करण

संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2.2 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2.2 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4.3 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km

Isuzu Hombre रिकॉल

Isuzu Hombre के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • वाइपर मोटर सर्किट बोर्ड फेल हो सकता है1996–1997
  • पेलोड लेबल वाहन की क्षमता को अधिक बता सकता है2000
  • वाइपर मोटर के सोल्डर जोड़ चटकने से वाइपर बंद हो सकते हैं1996
  • वायरिंग हार्नेस क्लिप पिघलकर आग लगा सकती है1998
  • फ्रंट ब्रेक लाइन ऑयल पैन के संपर्क में आकर घिस सकती है1997

8 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।