GMC Yukon XL Fourth generation
GMC Yukon XL Fourth generation (2021 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 15 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: T1XX
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | उत्तरी अमेरिका |
|---|---|
| आयाम | |
| लंबाई | 5,720 mm TC |
| चौड़ाई | 2,060 mm TC |
| ऊँचाई | 1,920 mm TC |
| व्हीलबेस | 3,410 mm TC |
| आगे का ट्रैक | 1,740 mm TC |
| पीछे का ट्रैक | 1,730 mm TC |
| वज़न और टोइंग | |
| कर्ब वज़न | 2,492–2,654 kg TC |
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग.
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2021–2026 के लिए 751 शिकायतें। 8 दुर्घटनाएँ · 1 आग लगने की घटना · 25 चोटें
- इंजन 543
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 133
- विद्युत प्रणाली 91
- ईंधन प्रणाली 74
- चालक सहायता 27
- ब्रेक 23
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
GMC Yukon XL Fourth generation के सभी 15 संस्करण
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संयुक्त राज्य अमेरिका 12 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3.0 ली. | डीजल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2021–2027 | 3.0 ली. | डीजल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 339–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 338–352 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 350–355 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 320–344 g/km |
| 2022SIDI · SIDI; Stop-Start | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 349 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 306 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 335 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | डीजल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.1–10.7 L/100 km 5-cycle | 272–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.2–15.1 L/100 km 5-cycle | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.7–15.3 L/100 km 5-cycle | 345–357 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।