Ford Freestar

Ford Freestar
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Ford Freestar (2004–2007) के 6 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2004–2007
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
3.8 ली. से 4.2 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (कनाडा)
13.0 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
13.1 L/100 km (EPA)

Ford Freestar किस तरह का वाहन था?

Freestar, Ford की फैमिली मिनिवैन थी, जिसमें ऊँचा केबिन और यात्रियों तथा सामान के लिए लचीली सीट व्यवस्था थी। यह Windstar के बाद आई और Ford की उत्तरी अमेरिकी मिनिवैन पेशकश को आगे बढ़ाया। इसकी एक खास सुविधा तीसरी कतार की ऐसी सीट थी जो फर्श में मुड़कर समा जाती थी, जिससे ज़रूरत न होने पर सामान रखने की जगह बढ़ जाती थी।

Freestar को 2004 से 2007 तक संयुक्त राज्य और कनाडा में बेचा गया।

Freestar की पीढ़ी

Freestar, Windstar लाइन की तीसरी पीढ़ी थी और 2004 से 2007 तक चली। नए डिज़ाइन वाली मिनिवैन को Ford ने नया नाम दिया और परिवार-केंद्रित लेआउट बरकरार रखते हुए इसकी स्टाइलिंग और केबिन को नया रूप दिया। इससे संबंधित Mercury Monterey में भी यही नया डिज़ाइन था।

इंजन और ईंधन खपत

अमेरिकी संस्करणों में 3.8 से 4.2 लीटर तक के पेट्रोल इंजन थे। EPA प्रक्रिया के तहत सबसे कम दर्ज अमेरिकी रेटिंग, संयुक्त रूप से 18 mpg थी, जो 13.1 L/100 km के बराबर है। कनाडाई संस्करणों में 3.9 से 4.2 लीटर तक के पेट्रोल इंजन थे और NRCan 5-cycle test में सबसे कम दर्ज खपत 13 L/100 km थी।

EPA और NRCan 5-cycle की परीक्षण प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए उनकी रेटिंग को अपने-अपने बाज़ार के संदर्भ में देखना बेहतर है।

Freestar कहाँ बेची गई थी?

Freestar 2004 से 2007 तक संयुक्त राज्य और कनाडा में उपलब्ध थी।

प्रश्न और उत्तर

Ford Freestar कब बेची गई थी?

अमेरिका और कनाडा के आंकड़े 2004–2007 को कवर करते हैं।

कौन से इंजन उपलब्ध थे?

सूची में शामिल अमेरिकी पेट्रोल इंजनों की क्षमता 3.8 से 4.2 लीटर तक थी; कनाडा में यह 3.9 से 4.2 लीटर तक थी।

इसकी सबसे कम आधिकारिक खपत कितनी थी?

EPA परीक्षण के तहत अमेरिका की सबसे कम दर्ज रेटिंग संयुक्त रूप से 18 mpg थी; कनाडा की सबसे कम खपत NRCan 5-cycle test में 13 L/100 km थी।

Freestar की कितनी पीढ़ियाँ थीं?

यह Windstar लाइन की तीसरी पीढ़ी थी, जिसे 2004 से 2007 तक Freestar नाम से बेचा गया।

Freestar third generation (2004–2007)

Ford Freestar third generation
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: cars.com, en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,105 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2004–2007CLKUP3.9 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2004–2007CLKUP4.2 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2005CLKUP3.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

कनाडा 3 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2004–2007Van: Cargo · Minivan4.2 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक13.6–13.9 L/100 km 5-cycle313–320 g/km
2005–2006Minivan4.2 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक13.5–13.8 L/100 km 5-cycle311–317 g/km
2005Van: Cargo3.9 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक13.0 L/100 km 5-cycle299 g/km

Ford Freestar रिकॉल

Ford Freestar के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • तीसरी पंक्ति की सीट ठीक से लॉक नहीं हो सकती है2004–2007
  • टॉर्क कन्वर्टर आउटपुट शाफ्ट खराब हो सकता है2004–2005
  • ब्रेक लाइनें स्टेबलाइज़र बार से रगड़ खा सकती हैं2004–2006
  • पावर लिफ्टगेट अचानक गिर सकता है2005–2006
  • सामने का व्हील हब चटक सकता है2004

6 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।