आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Ford Contour (1995–2000) के 17 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1995–2000
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 2.5 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.4 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
9.4 L/100 km (5-cycle)
Ford Contour क्या है?
Ford Contour उत्तर अमेरिका में 1995–2000 मॉडल वर्षों के दौरान बेची गई चार-दरवाज़ों वाली पारिवारिक सेडान थी। यह पहली पीढ़ी की Ford Mondeo का उत्तर अमेरिकी संस्करण थी, जिसे US और कनाडा के बाज़ारों के लिए अनुकूलित किया गया था। इसका Mercury समकक्ष Mystique कहलाता था। व्यावहारिक सेडान लेआउट के साथ, Contour को रोजमर्रा की ड्राइविंग—आना-जाना और पारिवारिक यात्राएँ—के लिए बनाया गया था।
पीढ़ियां और इंजन
Contour की एक पीढ़ी थी, जो 1995 से 2000 तक बेची गई। इसके पेट्रोल इंजन 2.0 L से 2.5 L तक थे, जिसमें चार-सिलेंडर और V6 विकल्प शामिल थे।
Ford Contour कितनी किफायती है?
US EPA Contour को 25 MPG की सर्वश्रेष्ठ संयुक्त रेटिंग देता है, जिसमें सबसे कम सूचीबद्ध खपत 9.4 L/100 km है। NRCan की 5-cycle प्रक्रिया का उपयोग करके मापा गया कनाडा का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा भी 9.4 L/100 km है। EPA और कैनेडियन आंकड़े अलग-अलग परीक्षण विधियों का उपयोग करते हैं, इसलिए उन्हें उनके अपने बाजारों के भीतर सबसे अच्छी तरह समझा जाता है।
Contour 1995–2000 के US आंकड़ों और 1995–1999 के कैनेडियन आंकड़ों में दिखाई देती है।
प्रश्न और उत्तर
क्या Ford Contour यूरोप में बेची गई थी?
Contour नाम का उपयोग उत्तर अमेरिका में किया गया था। इसका संबंधित यूरोपीय मॉडल Ford Mondeo के रूप में बेचा गया था।
Ford Contour में कौन से इंजन थे?
इसके पेट्रोल इंजन 2.0 L से 2.5 L तक थे।
Ford Contour की सर्वश्रेष्ठ संयुक्त EPA रेटिंग क्या है?
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
1999–20002.0Z
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
221 g/km
20002.0Z, CLKUP
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
20002.5M
2.5 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1999–2000CLKUP · 2.5M, CLKUP
2.5 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1998–1999CLKUP
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1998–1999
2.5 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1998
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
221 g/km
1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP
2.5 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
1995–1997(FFS), CLKUP
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1997(FFS)
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
1995–1997(FFS)
2.5 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1995–1996(FFS), SIL · (FFS)
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
221 g/km
1995–1996(FFS), CLKUP
2.5 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
1995–1999Compact
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
9.9–10.3 L/100 km 5-cycle
228–237 g/km
1995–1999Compact
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
9.4–9.8 L/100 km 5-cycle
216–225 g/km
1995–1999Compact
2.5 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
10.6–11.5 L/100 km 5-cycle
244–265 g/km
1995–1999Compact
2.5 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
10.8–11.5 L/100 km 5-cycle
248–265 g/km
Ford Contour रिकॉल
Ford Contour के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 22 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आगे का कॉइल स्प्रिंग टूटकर टायर की हवा निकाल सकता है1998
हीटर ब्लोअर कनेक्टर ज़्यादा गरम होकर आग लगा सकता है1996–1998
गलत ब्रेक बूस्टर और मास्टर सिलिंडर से ब्रेकिंग घट सकती है2000
कूलिंग फैन मोटर गर्म हो सकती है और आग पकड़ सकती है1995–1996
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
