आधिकारिक डेटा में यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Daewoo Leganza (1998–2002) के 11 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1998–2002
मार्केट
यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 2.2 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
9.2 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
11.2 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
11.2 L/100 km (5-cycle)
Daewoo Leganza क्या है?
Leganza, Daewoo की बड़ी पारिवारिक सेडान थी और इसका स्थान Lanos तथा Nubira से ऊपर था। चार दरवाज़ों वाली इसकी बॉडी ने इसे ब्रांड की रेंज में बड़ा स्थान दिया। कार की स्टाइलिंग Italdesign के Giorgetto Giugiaro ने की थी।
Leganza Lanos और Nubira के साथ-साथ, अपने ही नाम के तहत एक रेंज विकसित करने के Daewoo के प्रयास का हिस्सा थी। इसे मॉडल कोड V100 के साथ एक पीढ़ी में बेचा गया था।
Leganza पीढ़ी और इंजन
इन बाजारों में V100 पीढ़ी 1998 से 2002 तक चली। US में सूचीबद्ध पेट्रोल इंजन 2.0 से 2.2 लीटर तक के थे; UK में 2.0-लीटर और कनाडा में 2.2-लीटर इंजन सूचीबद्ध है।
ईंधन खपत
UK VCA का सबसे कम आधिकारिक आंकड़ा NEDC परीक्षण पर 9.2 L/100 km है। US EPA का आंकड़ा 11.2 L/100 km है और सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 21 MPG है। कनाडा का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा भी 11.2 L/100 km है, जिसे NRCan के पांच-साइकिल परीक्षण पर मापा गया। NEDC, EPA और कनाडा की पांच-साइकिल प्रक्रिया अलग-अलग हैं, इसलिए इन बाजारों के आंकड़ों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
Leganza कहाँ बेची गई थी?
Leganza 2000 से 2002 तक UK के लिए, 1998 से 2002 तक US के लिए और 1999 से 2002 तक कनाडा के लिए आधिकारिक आंकड़ों में दिखाई देती है।
प्रश्न और उत्तर
Leganza किस प्रकार की कार है?
यह Daewoo की रेंज के बड़े छोर पर स्थित चार-दरवाज़ों वाली पारिवारिक सेडान है।
कौन से इंजन उपलब्ध थे?
सूचीबद्ध पेट्रोल इंजन UK में 2.0 लीटर, US में 2.0 से 2.2 लीटर और कनाडा में 2.2 लीटर के हैं।
Leganza की आधिकारिक ईंधन खपत क्या है?
सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़े UK के NEDC परीक्षण पर 9.2 L/100 km और US EPA तथा कनाडा के NRCan पांच-साइकिल आंकड़ों में 11.2 L/100 km हैं। परीक्षण प्रक्रियाएँ अलग-अलग हैं।
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2000–20022.0 SX (DOHC) · 2.0 CDX (DOHC)
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
9.2 L/100 km NEDC
215–240 g/km
2000–20022.0 SX (DOHC) · 2.0 CDX (DOHC)
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
9.9–10.5 L/100 km NEDC
245–282 g/km
संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2001–2002EMS · DOHC-IL4, EMS
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1998–2002DOHC-IL4
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1998–2000DOHC-IL4, EMS
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1998DOHC-IL4, EMS
2.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1998DOHC-IL4
2.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2002Mid-size
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
11.5 L/100 km 5-cycle
265 g/km
2002Mid-size
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
11.3 L/100 km 5-cycle
260 g/km
1999–2001Mid-size · Compact
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
11.5 L/100 km 5-cycle
265 g/km
2000–2001Compact · Mid-size
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
11.2 L/100 km 5-cycle
258 g/km
Daewoo Leganza रिकॉल
Daewoo Leganza के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर ज़्यादा गरम हो सकता है
कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर पिघल सकता है1998–2002
कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर पिघल सकता है1998–2002
पैसेंजर-साइड A-पिलर से सिर की चोट का जोखिम बढ़ सकता है1998–2001
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
