Fisker Karma

Fisker Karma
तस्वीर: M 93 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0 de

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में Fisker Karma (2012–2014) के 7 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2012–2014
मार्केट
यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
2.0 ली. से 2.0 ली.
पावर
150 kW (204 PS) से 300 kW (408 PS)
ईंधन
हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक, पेट्रोल, प्लग-इन हाइब्रिड
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (संयुक्त राज्य अमेरिका)
11.8 L/100 km (EPA)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
668

Fisker Karma क्या है?

Karma एक नीची, चार दरवाजों वाली लग्जरी सेडान थी और Fisker की पहली प्रोडक्शन कार थी। इसकी पहली पीढ़ी 2012 के लिए सूचीबद्ध है, और EU पंजीकरण के आंकड़े 2014 तक जारी रहे। इसका लंबा, तराशा हुआ आकार कंपनी की स्थापना करने वाले डिजाइनर हेनरिक Fisker के काम को झलकाता था। प्लग-इन हाइब्रिड ने इलेक्ट्रिक ड्राइव को एक पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ा जो एक जनरेटर को पावर देता था।

Karma को बाहरी पावर सोर्स से चार्ज किया जा सकता था, और इसकी इलेक्ट्रिक मोटरें कार को चलाती थीं। पेट्रोल इंजन बिजली उत्पन्न करता था, जिससे सेडान को एक विस्तारित-रेंज (extended-range) इलेक्ट्रिक लेआउट मिलता था।

पीढ़ी, इंजन और पावर

Karma की एक पीढ़ी है, जिसे 2012 के लिए सूचीबद्ध किया गया है। EU लिस्टिंग 2012 से 2014 तक के छह संस्करणों को कवर करती है, जिसमें हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक और पेट्रोल ईंधन लेबल और 2.0-लीटर इंजन शामिल है। पावर 150 kW (204 PS) से 300 kW (408 PS) तक है। सबसे अधिक पंजीकृत सूचीबद्ध संस्करण 300 kW (408 PS) रेटेड 2.0-लीटर हाइब्रिड था, जिसके 2012–2013 के दौरान 304 पंजीकरण हुए थे।

अमेरिकी EPA लिस्टिंग 2.0-लीटर इंजन वाले एक 2012 प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण को कवर करती है। Karma का प्लग-इन लेआउट इलेक्ट्रिक ड्राइव को पेट्रोल-संचालित जनरेटर के साथ जोड़ता है।

ईंधन की खपत, CO₂ और इसे कहाँ बेचा गया था

अमेरिकी EPA का आधिकारिक भारित ईंधन खपत का आंकड़ा 11.8 L/100 km है। एक प्लग-इन हाइब्रिड के लिए, भारित आंकड़ा यह मानता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक है, इसलिए यह केवल पेट्रोल की खपत का परिणाम नहीं है। यूरोपीय परीक्षण प्रक्रियाओं में WLTP और NEDC शामिल हैं, जबकि अमेरिका EPA परीक्षण का उपयोग करता है और कनाडा 5-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करता है; विभिन्न तरीकों के परिणाम सीधे तुलनीय नहीं हैं।

आधिकारिक EU पंजीकरण के आंकड़ों में, Karma ने 2012 से 2014 तक 668 पंजीकरण दर्ज किए। यह 2012 के लिए अमेरिकी EPA लिस्टिंग में भी दिखाई देती है।

प्रश्न और उत्तर

क्या Fisker Karma पूरी तरह से इलेक्ट्रिक थी?

यह एक प्लग-इन हाइब्रिड थी: इलेक्ट्रिक मोटरें इसे चलाती थीं, और एक 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन एक जनरेटर को पावर देता था।

Karma कितनी पावर उत्पन्न करती थी?

EU-सूचीबद्ध संस्करण 150 kW (204 PS) से 300 kW (408 PS) तक हैं।

Karma का EPA ईंधन खपत का आंकड़ा क्या है?

आधिकारिक भारित आंकड़ा 11.8 L/100 km है, जिसमें यह माना जाता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक है।

Karma को कब और कहाँ सूचीबद्ध किया गया था?

यह 2012 से 2014 तक के EU पंजीकरण के आंकड़ों में और 2012 के लिए अमेरिकी EPA लिस्टिंग में दिखाई देती है।

Karma first generation (2012–2013)

Fisker Karma first generation
तस्वीर: M 93 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0 de

संदर्भ: consumerreports.org, en.wikipedia.org

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यूरोपीय संघ 5 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂EU पंजीकरण
2012–20132.0 ली.300 kW (408 PS)हाइब्रिड–53 g/km304
20132.0 ली.150 kW (204 PS)हाइब्रिड20.1 kWh/100 km NEDC51 g/km118
2012–20132.0 ली.156 kW (212 PS)हाइब्रिड20.6 kWh/100 km NEDC53 g/km100
20122.0 ली.150 kW (204 PS)इलेक्ट्रिक–53 g/km52
20122.0 ली.156 kW (212 PS)पेट्रोल–53 g/km50

संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2012PHEV2.0 ली.प्लग-इन हाइब्रिडऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA105 g/km

इन पीढ़ियों के बाहर के संस्करण

यूरोपीय संघ 1 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂EU पंजीकरण
20142.0 ली.150 kW (204 PS)हाइब्रिड20.6 kWh/100 km NEDC53 g/km44

Fisker Karma रिकॉल

Fisker Karma के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • यात्री एयरबैग इन्फ़्लेटर फट सकता है2012
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2012
  • कूलिंग फैन में शॉर्ट से आग लग सकती है2012
  • बैटरी कूलेंट लीक होने से इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है2012
  • बैटरी कूलिंग होज़ क्लैंप से कूलेंट रिस सकता है2012

5 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।