Ferrari 512 TR

Ferrari 512 TR
तस्वीर: TaurusEmerald / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका में Ferrari 512 TR (1993–1995) का एक संस्करण सूचीबद्ध है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1993–1995
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
4.9 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
21.4 L/100 km (EPA)

Ferrari 512 TR क्या है?

Ferrari 512 TR एक मिड-इंजन ग्रैंड टूरर और Testarossa का एक विकास है। इसने पुरानी कार के चौड़े आकार और साइड एयर इंटेक्स को बरकरार रखा, जबकि Ferrari ने इसके बाहरी हिस्से और केबिन को नए सिरे से डिज़ाइन किया। इसका परिणाम Testarossa के डिज़ाइन को उसी कॉन्सेप्ट के एक नए वर्शन में आगे ले जाता है।

पीढ़ियां और इंजन

512 TR मॉडल परिवार में Testarossa के बाद आई। Ferrari का कहना है कि इसके बाहरी बदलावों ने Pininfarina डिज़ाइन की एरोडायनामिक्स में सुधार किया, जबकि केबिन अधिक आरामदायक और एर्गोनोमिक हो गया। यूनाइटेड स्टेट्स EPA लिस्टिंग 512 TR को 4.9 L पेट्रोल इंजन देती है।

Ferrari 512 TR कितनी किफायती है?

EPA की संयुक्त रेटिंग 11 MPG, यानी 21.4 L/100 km है। यह 1993–1995 मॉडल वर्षों को कवर करती है और संयुक्त राज्य अमेरिका की EPA परीक्षण प्रक्रिया पर आधारित है। यूरोपीय WLTP और NEDC प्रक्रियाएं EPA की पद्धति से अलग हैं, इसलिए नतीजों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।

Ferrari 512 TR कहाँ बेची गई थी?

EPA ईंधन की खपत के आंकड़े संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए हैं। 512 TR ने Testarossa के एक अपडेटेड रूप में Ferrari के मिड-इंजन ग्रैंड टूरिंग दृष्टिकोण को जारी रखा।

प्रश्न और उत्तर

512 TR किन वर्षों तक फैली हुई है?

यूनाइटेड स्टेट्स EPA लिस्टिंग 1993–1995 को कवर करती है।

512 TR के लिए कौन सा इंजन सूचीबद्ध है?

एक 4.9 L पेट्रोल इंजन।

512 TR का EPA ईंधन-खपत का आंकड़ा क्या है?

11 MPG कंबाइंड, या 21.4 L/100 km।

सभी 512 TR संस्करण

संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1993–1995(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS) (MPFI)4.9 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव11 MPG (21.4 L/100 km) EPA502 g/km

Ferrari 512 TR रिकॉल

Ferrari 512 TR के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • पैसिव सीट बेल्ट सिस्टम विफल हो सकता है1992–1995
  • फ्यूल लाइन फिटिंग टूट सकती है और लीक हो सकती है1992–1994

2 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।