Ferrari 512 TR रिकॉल

Ferrari 512 TR के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. पैसिव सीट बेल्ट सिस्टम विफल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 अप्रैल 2003मॉडल वर्ष 1992–1995NHTSA अभियान 03V1420002,008 वाहन प्रभावित

    स्वचालित ट्रैक असेंबली का असंगत संचालन विद्युत या यांत्रिक विफलता का कारण बन सकता है, जिससे यात्री पूरी सुरक्षा के बिना रह जाएगा। डीलर सिस्टम के कंट्रोल यूनिट, रिट्रैक्टर मैकेनिज्म और दोनों मोटर चालित ट्रैक असेंबली को बदल देंगे।

  2. फ्यूल लाइन फिटिंग टूट सकती है और लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 14 जुलाई 1994मॉडल वर्ष 1992–1994NHTSA अभियान 94V131000408 वाहन प्रभावित

    फ्यूल लाइन नट को ज़्यादा कसने से फिटिंग टूट सकती है और इंजन कम्पार्टमेंट में ईंधन लीक हो सकता है, जहाँ उसमें आग लग सकती है। डीलर मजबूत फिटिंग वाली संशोधित लाइनों के साथ दो फ्यूल सप्लाई लाइनों को बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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