Ferrari 456

Ferrari 456
तस्वीर: Thesupermat / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Ferrari 456 (1995–2003) के 6 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1995–2003
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
5.5 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (कनाडा)
21.3 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
21.4 L/100 km (EPA)

फेरारी 456 क्या है?

फेरारी 456 फ्रंट-इंजन ग्रैंड टूरिंग कूपे है, जिसमें 2+2 सीटों की व्यवस्था है: आगे दो लोगों के लिए और पीछे कभी-कभार बैठने वाले यात्रियों के लिए जगह। Pininfarina ने इसे लंबा बोनट और फेरारी की V12 GT परंपरा से जुड़ा सुरुचिपूर्ण आकार दिया। कई वर्षों के अंतराल के बाद इसने रेंज में 2+2 V12 मॉडल की वापसी की।

फेरारी 456 पीढ़ियां

456, जिसका आंतरिक कोड F116 था, 1992 से 2003 तक बनी। फेरारी ने 1998 में बाहरी हिस्से और केबिन में बदलाव के साथ इसे 456M GT और 456M GTA के रूप में अपडेट किया। GT में मैनुअल गियरबॉक्स था, जबकि GTA में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स था।

इंजन और ईंधन की खपत

456 के सामने लगे पेट्रोल V12 का विस्थापन 5.5 लीटर था। 1995–2003 के US EPA आंकड़ों में संयुक्त रेटिंग 11 MPG है, जो 21.4 L/100 km के बराबर है। इन्हीं वर्षों के कनाडाई NRCan आंकड़ों में 5-साइकिल परीक्षण पर 21.3 L/100 km दिया गया है। EPA और कनाडा की प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए इन नतीजों को सीधे एक-दूसरे के बदले इस्तेमाल नहीं किया जा सकता।

फेरारी 456 कहाँ बेची गई थी?

फेरारी 456 आधिकारिक US EPA और कनाडाई NRCan आंकड़ों में दिखाई देती है। दोनों 5.5-लीटर इंजन वाले पेट्रोल संस्करणों को सूचीबद्ध करते हैं।

प्रश्न और उत्तर

फेरारी 456 किस प्रकार की कार है?

यह V12 इंजन वाली फ्रंट-इंजन 2+2 ग्रैंड टूरिंग कूपे है।

456M का क्या अर्थ है?

फेरारी ने 1998 में पेश किए गए अपडेटेड 456 के लिए M पदनाम इस्तेमाल किया।

फेरारी 456 की US ईंधन अर्थव्यवस्था क्या है?

EPA की संयुक्त रेटिंग 11 MPG, यानी 21.4 L/100 km है।

इसकी कनाडाई खपत का आंकड़ा क्या है?

NRCan के 5-साइकिल परीक्षण में 21.3 L/100 km दिया गया है।

456 456 (1992–2003)

Ferrari 456 456
तस्वीर: Thesupermat / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

मॉडल कोड: F116 · संदर्भ: en.wikipedia.org, ferrari.com

एक नज़र में: लंबाई 4,730–4,760 mm · कर्ब वज़न 1,715–1,905 kg · अधिकतम गति 295–302 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 90.8% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 4 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1997–2003(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · GUZZLER5.5 ली.पेट्रोल6-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव11 MPG (21.4 L/100 km) EPA502 g/km
1998–2003CLKUP · GUZZLER, CLKUP5.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव11 MPG (21.4 L/100 km) EPA502 g/km
1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), CLKUP5.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव10 MPG (23.5 L/100 km) EPA552 g/km
1995(GUZZLER) (FFS)5.5 ली.पेट्रोल6-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव11 MPG (21.4 L/100 km) EPA502 g/km

कनाडा 2 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1995–2003Subcompact5.5 ली.पेट्रोल6-स्पीड मैनुअल21.3–21.5 L/100 km 5-cycle490–495 g/km
1997–2003Subcompact5.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक22.3–23.3 L/100 km 5-cycle513–536 g/km

Ferrari 456 रिकॉल

Ferrari 456 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • ट्रांसमिशन ऑयल कूलर लाइन लीक हो सकती हैं2001
  • गियरबॉक्स ऑयल रेडिएटर पाइप लीक हो सकते हैं
  • फ्यूल फिलर कनेक्शन लीक हो सकता है
  • पार्किंग ब्रेक के रैचेट दांत क्षतिग्रस्त हो सकते हैं2001
  • शिफ्ट लॉक लीवर को पार्क में नहीं रख सकता है1997

10 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।