फेरारी 456 क्या है?
फेरारी 456 फ्रंट-इंजन ग्रैंड टूरिंग कूपे है, जिसमें 2+2 सीटों की व्यवस्था है: आगे दो लोगों के लिए और पीछे कभी-कभार बैठने वाले यात्रियों के लिए जगह। Pininfarina ने इसे लंबा बोनट और फेरारी की V12 GT परंपरा से जुड़ा सुरुचिपूर्ण आकार दिया। कई वर्षों के अंतराल के बाद इसने रेंज में 2+2 V12 मॉडल की वापसी की।
फेरारी 456 पीढ़ियां
456, जिसका आंतरिक कोड F116 था, 1992 से 2003 तक बनी। फेरारी ने 1998 में बाहरी हिस्से और केबिन में बदलाव के साथ इसे 456M GT और 456M GTA के रूप में अपडेट किया। GT में मैनुअल गियरबॉक्स था, जबकि GTA में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स था।
इंजन और ईंधन की खपत
456 के सामने लगे पेट्रोल V12 का विस्थापन 5.5 लीटर था। 1995–2003 के US EPA आंकड़ों में संयुक्त रेटिंग 11 MPG है, जो 21.4 L/100 km के बराबर है। इन्हीं वर्षों के कनाडाई NRCan आंकड़ों में 5-साइकिल परीक्षण पर 21.3 L/100 km दिया गया है। EPA और कनाडा की प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए इन नतीजों को सीधे एक-दूसरे के बदले इस्तेमाल नहीं किया जा सकता।
फेरारी 456 कहाँ बेची गई थी?
फेरारी 456 आधिकारिक US EPA और कनाडाई NRCan आंकड़ों में दिखाई देती है। दोनों 5.5-लीटर इंजन वाले पेट्रोल संस्करणों को सूचीबद्ध करते हैं।
प्रश्न और उत्तर
फेरारी 456 किस प्रकार की कार है?
यह V12 इंजन वाली फ्रंट-इंजन 2+2 ग्रैंड टूरिंग कूपे है।
456M का क्या अर्थ है?
फेरारी ने 1998 में पेश किए गए अपडेटेड 456 के लिए M पदनाम इस्तेमाल किया।
फेरारी 456 की US ईंधन अर्थव्यवस्था क्या है?
EPA की संयुक्त रेटिंग 11 MPG, यानी 21.4 L/100 km है।
इसकी कनाडाई खपत का आंकड़ा क्या है?
NRCan के 5-साइकिल परीक्षण में 21.3 L/100 km दिया गया है।






