Dodge Magnum

Dodge Magnum
तस्वीर: MercurySable99 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Dodge Magnum (2005–2008) के 12 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2005–2008
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.7 ली. से 6.1 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (कनाडा)
11.1 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
11.2 L/100 km (EPA)

डॉज मैग्नम क्या है?

Dodge Magnum लंबी छत, चौड़े केबिन और दमदार, विशिष्ट रूप वाला एक बड़ा वैगन था। इसने Dodge की बड़ी कारों की LX रेंज में यात्रियों और सामान के लिए जगह दी। इसका सीधा पिछला हिस्सा और कार जैसा लेआउट इसे पारंपरिक वैगन जैसा रूप देते थे।

Magnum नाम Dodge के पहले के मॉडलों पर भी इस्तेमाल हुआ था। 2000 के दशक का यह संस्करण नया डिज़ाइन था, जिसमें विशाल केबिन और लंबा सामान रखने का क्षेत्र था।

पीढ़ी और इंजन

मैग्नम की LX पीढ़ी 2005 से 2008 तक चली। इसकी पेट्रोल इंजन रेंज 2.7 L से 6.1 L तक फैली हुई थी, जो प्रदर्शन और शक्ति के विभिन्न स्तरों को कवर करती थी।

डॉज मैग्नम कितना किफायती है?

संयुक्त राज्य अमेरिका के EPA आंकड़े 2005 से 2008 तक मैग्नम को कवर करते हैं। सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 21 MPG है, और सबसे कम सूचीबद्ध खपत 11.2 L/100 km है। उन्हीं वर्षों के लिए कनाडाई आंकड़े 11.1 L/100 km की सबसे कम सूचीबद्ध खपत देते हैं। EPA और कनाडाई पाँच-साइकिल प्रक्रियाएं अलग-अलग हैं, इसलिए परिणामों को प्रत्येक बाजार के भीतर ही माना जाना सबसे अच्छा है।

इसे कहाँ बेचा गया था?

मैग्नम को संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेचा गया था। दोनों बाजारों में, इसे 2.7 L से 6.1 L तक के पेट्रोल इंजनों के साथ सूचीबद्ध किया गया था।

प्रश्न और उत्तर

क्या डॉज मैग्नम एक सेडान थी या वैगन?

यह लंबी छत और विशाल कार्गो क्षेत्र वाला एक बड़ा वैगन था।

मैग्नम में कौन से इंजन थे?

इसकी सूचीबद्ध पेट्रोल इंजन रेंज 2.7 L से 6.1 L तक थी।

मैग्नम की सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग क्या है?

इसकी संयुक्त राज्य अमेरिका की EPA रेटिंग 21 MPG तक थी।

अमेरिकी और कनाडाई ईंधन खपत के आंकड़े क्यों अलग हैं?

संयुक्त राज्य अमेरिका EPA परीक्षण का उपयोग करता है, जबकि कनाडा पाँच-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करता है। परिणाम सीधे तौर पर आपस में बदलने योग्य नहीं हैं।

Magnum LX (2005–2008)

Dodge Magnum LX
तस्वीर: MercurySable99 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: LX · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org, motortrend.com

एक नज़र में: लंबाई 5,022 mm · कर्ब वज़न 1,745–1,993 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 12 संस्करण दिखाएं

संयुक्त राज्य अमेरिका 7 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2005–2008CMODE2.7 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2005–2008CMODE · FFS3.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिकफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2006–2008CMODE3.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2005–2008CMODE3.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2005–2008CMODE5.7 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2005–2008CMODE5.7 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिकफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2006–2008CMODE6.1 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव15 MPG (15.7 L/100 km) EPA368 g/km

कनाडा 5 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2005–2008Sport utility vehicle2.7 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.1–11.2 L/100 km 5-cycle255–258 g/km
2005–2008Sport utility vehicle3.5 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.9 L/100 km 5-cycle274 g/km
2005–2008Sport utility vehicle3.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिक12.0–13.3 L/100 km 5-cycle276–306 g/km
2005–2008Sport utility vehicle5.7 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिक12.9–13.2 L/100 km 5-cycle297–304 g/km
2006–2008Sport utility vehicle6.1 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिक15.8 L/100 km 5-cycle363 g/km

Dodge Magnum रिकॉल

Dodge Magnum के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 16 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2004–2008
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है2005–2008
  • ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है2004–2010
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर हाउसिंग फट सकती है2004
  • ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है2005–2008

16 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।