Dodge Magnum रिकॉल
Dodge Magnum के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 16 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
एयरबैग खुलने पर इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे कुशन के जरिए धातु के टुकड़े बाहर निकल सकते हैं और गंभीर या जानलेवा चोट लग सकती है। नमी इस खराबी का कारण बन सकती है। पैसेंजर फ्रंट एयरबैग मॉड्यूल को बदला जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के भीतर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को गंभीर रूप से चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। मरम्मत होने तक गाड़ी न चलाने की सलाह दी जाती है। डीलर निःशुल्क इन्फ्लेटर बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
खुलने के दौरान ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर की हाउसिंग फट सकती है और धातु के टुकड़े बाहर निकल सकते हैं, जिससे चोट लग सकती है। ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर बदला जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर हाउसिंग फट सकती है
एयरबैग के खुलने के दौरान अत्यधिक दबाव के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर हाउसिंग फट सकती है, जिससे कुछ दुर्घटनाओं में चोट लगने की संभावना बढ़ जाती है। इन्फ्लैटर को बदला जाएगा।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
नमी के कारण ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे वाहन में धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
अत्यधिक दबाव के कारण एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।
गाड़ी चलाते समय इग्निशन इंजन बंद कर सकता है
इग्निशन की स्टार्ट और ऑन के बीच अटक सकती है, या गाड़ी चलाते समय एक्सेसरी या ऑफ स्थिति में जा सकती है। इससे इंजन बंद हो सकता है और एयरबैग, पावर स्टीयरिंग तथा पावर ब्रेकिंग जैसे सिस्टम निष्क्रिय हो सकते हैं। डीलर इग्निशन स्विच और की फोब बिना शुल्क बदलेंगे।
गियरशिफ्ट केबल अपने ब्रैकेट से निकल सकती है
गियरशिफ्ट केबल अपने माउंटिंग ब्रैकेट से अलग हो सकती है, जिससे प्रदर्शित गियर स्थिति गलत हो सकती है। वाहन अप्रत्याशित रूप से आगे बढ़ सकता है और दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर केबल को सुरक्षित करने के लिए एक लॉकिंग तंत्र जोड़ेंगे।
रियर एक्सल के हब नट ढीले हो सकते हैं
निर्माण संबंधी समस्या के कारण रियर एक्सल के हब नट ढीले हो सकते हैं, जिससे हाफशाफ्ट व्हील हब से अलग हो सकता है। वाहन की शक्ति चली जा सकती है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर रियर एक्सल के हब नट बदलेंगे।
ABS सॉफ्टवेयर से पीछे के ब्रेक लॉक हो सकते हैं
ABS कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर कुछ ब्रेकिंग स्थितियों में पीछे के ब्रेक लॉक कर सकता है, जिससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर ABS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट को रीप्रोग्राम करेंगे।
ट्रांसमिशन सॉफ्टवेयर थोड़े समय के लिए ड्राइव व्हील्स को लॉक कर सकता है
40 mph से अधिक की गति पर, ड्राइव से न्यूट्रल और वापस शिफ्ट करने से ड्राइव व्हील्स क्षण भर के लिए लॉक हो सकते हैं, जिससे संभावित रूप से कंट्रोल खो सकता है। डीलर मुफ्त में पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को रीप्रोग्राम करेंगे।
रियर ब्रेक ट्यूब घिस सकती हैं
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन ट्यूब के संपर्क में आने से रियर ब्रेक ट्यूब घिस सकती हैं और ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है। इससे ब्रेकिंग फोर्स कम हो सकती है और इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है। डीलर मुफ्त में क्षतिग्रस्त ट्यूबों का निरीक्षण कर उन्हें बदलेंगे और एक रिटेनिंग क्लिप लगाएंगे।
ट्रांसमिशन पार्क में नहीं जा सकता
गलत तरीके से लगा प्लग पार्क पॉवल के एंकर शाफ्ट को अपनी जगह से खिसका सकता है और वाहन को Park में जाने से रोक सकता है। पार्किंग ब्रेक न लगा हो तो वाहन लुढ़ककर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर ट्रांसमिशन की जांच कर रिटेनिंग ब्रैकेट लगाएंगे।
बैटरी के ढीले केबल फास्टनर से आग लग सकती है
बल्कहेड स्टड पर बैटरी केबल का फास्टनर ढीला हो सकता है और इंस्ट्रूमेंट पैनल में आग लग सकती है। डीलर फास्टनरों को उचित स्पेसिफिकेशन के अनुसार कसेंगे।
फ्रंट शोल्डर बेल्ट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
शोल्डर बेल्ट टर्निंग लूप के ढीले बोल्ट कुछ दुर्घटनाओं में बेल्ट को अलग होने दे सकते हैं, जिससे आगे बैठे लोगों के लिए चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट को उचित स्पेसिफिकेशन के अनुसार कसेंगे।
दुर्घटना में रियर सीट बेल्ट एंकर अलग हो सकते हैं
रियर फ्लोर रीइंफोर्समेंट में गायब वेल्डिंग के कारण कुछ विशेष दुर्घटनाओं में रियर सीट बेल्ट या चाइल्ड सीट एंकर अलग हो सकते हैं, जिससे पिछले यात्रियों के लिए चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर गायब वेल्डिंग की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर स्ट्रक्चरल रिवेट लगाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।