आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका में Chrysler Laser (1984–1987) के 17 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1984–1987
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
2.2 ली. से 2.5 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.8 L/100 km (EPA)
Chrysler Laser क्या है?
Chrysler Laser हैचबैक बॉडी वाली फ्रंट-व्हील-ड्राइव स्पोर्ट कूपे थी। इसने 1980 के दशक में Chrysler की रेंज में नीची और अधिक स्पोर्टी बनावट वाली कार जोड़ी।
G-बॉडी जनरेशन 1984 से 1986 तक चली थी। यूएस EPA बाज़ार के आंकड़े 1984 से 1987 के मॉडल वर्षों को कवर करते हैं।
इंजन और पावर
यूएस-बाज़ार के संस्करणों में 2.2 L से 2.5 L तक के पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया था। 1984 से 1987 के लिए सूचीबद्ध रेंज में 20 संस्करण शामिल हैं।
क्रिसलर लेजर कितनी किफायती है?
Laser के लिए सूचीबद्ध सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग 26 MPG है। सबसे कम खपत का अलग आंकड़ा 9 L/100 km है, लेकिन इसे पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड संस्करणों के साथ समूहित किया गया है, इसलिए इसे केवल पेट्रोल वाले इस मॉडल से जोड़ना सही नहीं होगा। अमेरिका में EPA परीक्षण, यूरोप में इस्तेमाल होने वाली WLTP या NEDC प्रक्रियाओं और कनाडा के 5-साइकिल परीक्षण से अलग है।
लेजर को कहाँ बेचा गया था?
ये आंकड़े संयुक्त राज्य अमेरिका को कवर करते हैं, जिसमें 1984 से 1987 तक के EPA मॉडल-वर्ष की प्रविष्टियाँ हैं। G-बॉडी जनरेशन की पहचान यूएस-बाज़ार के मॉडल के रूप में की गई है।
प्रश्न और उत्तर
क्रिस्टलर लेजर की बॉडी स्टाइल क्या थी?
यह हैचबैक बॉडी वाली फ्रंट-व्हील-ड्राइव स्पोर्ट कूपे थी।
लेजर जनरेशन कितने वर्षों तक चली?
G-बॉडी पीढ़ी 1984 से 1986 तक चली; EPA मॉडल-वर्ष की प्रविष्टियां 1984 से 1987 तक की हैं।
लेजर के लिए कौन से इंजन सूचीबद्ध हैं?
अमेरिकी संस्करणों में 2.2 L से 2.5 L तक के पेट्रोल इंजन थे।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
1985–1986(FFS)
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985–1986(FFS), SIL
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24–26 MPG (9.0–9.8 L/100 km) EPA
212–230 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1986(FFS)
2.5 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1986(FFS), SIL
2.5 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
1985(FFS) CA model
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985(FFS) CA model, SIL
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
1984(FFS)
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
–
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
–
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1984(FFS)
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
–
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
–
20 MPG (11.8 L/100 km) EPA
276 g/km
1984(FFS) CA model
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
–
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
1984(FFS) CA model
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
–
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
इन पीढ़ियों के बाहर के संस्करण
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
1987(FFS,TRBO)
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
19 MPG (12.4 L/100 km) EPA
291 g/km
1987(FFS,TRBO)
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21 MPG (11.2 L/100 km) EPA
263 g/km
Chrysler Laser रिकॉल
Chrysler Laser के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
ड्राइवर की सीट का फ्रेम फेल हो सकता है1985
ठंडे मौसम में फ्यूल होज़ कनेक्शन लीक हो सकते हैं1985–1986
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
