Chrysler Laser रिकॉल

Chrysler Laser के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. ड्राइवर की सीट का फ्रेम फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 31 जनवरी 1989मॉडल वर्ष 1985NHTSA अभियान 89V01100060,000 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर की सीट का फ्रेम आगे के आउटबोर्ड अटैचमेंट पर थक सकता है और फेल हो सकता है, जिससे सीट हिल सकती है। इससे वाहन का नियंत्रण प्रभावित हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। इसका उपाय फ्रेम को मजबूत संस्करण से बदलना और पावर एडजस्टर क्रॉसमेम्बर को सुदृढ़ करना है।

  2. ठंडे मौसम में फ्यूल होज़ कनेक्शन लीक हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 1 जुलाई 1988मॉडल वर्ष 1985–1986NHTSA अभियान 88V1050005,80,000 वाहन प्रभावित

    कम तापमान में प्रेशर रेगुलेटर और फ़्यूल रेल से जुड़े होज़ कनेक्शन पर ईंधन लीक हो सकता है। ईंधन किसी इग्निशन स्रोत तक पहुँचे तो आग लग सकती है। रेगुलेटर को दूसरी जगह लगाया जाएगा तथा फ़्यूल सप्लाई होज़ बदली जाएगी और नए रास्ते से रूट की जाएगी।

  3. अवरुद्ध बैटरी वेंट से केस फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 अप्रैल 1986मॉडल वर्ष 1986NHTSA अभियान 86V05300032,149 वाहन प्रभावित

    प्लास्टिक की अतिरिक्त परत बैटरी कैप के वेंट को अवरुद्ध कर सकती है, जिससे गैस का दबाव बढ़कर केस फट सकता है, खासकर चार्जिंग के बाद। बाहर निकली गैस या एसिड पास खड़े व्यक्ति को चोट पहुँचा सकता है। दोनों वेंट के छेदों की जाँच करके कोई भी रुकावट साफ की जाएगी।

  4. फ्यूल होज़ का क्लैंप ढीला हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 जनवरी 1985मॉडल वर्ष 1985NHTSA अभियान 85V01000053,000 वाहन प्रभावित

    इंजन कंपार्टमेंट की फ्यूल होज़ पर ठीक से न कसा गया क्लैंप ईंधन रिसने दे सकता है और आग लग सकती है। क्लैंप को सही जगह रखकर निर्धारित टॉर्क तक कसा जाएगा।

  5. हुड लैच अटैचमेंट बहुत कमजोर हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 25 जनवरी 1984मॉडल वर्ष 1984NHTSA अभियान 84V0080002,500 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से मरम्मत किया गया लैच या गलत फास्टनर लैच अटैचमेंट और हुड के अंदरूनी पैनल को कमजोर कर सकते हैं। वाहनों का निरीक्षण किया जाएगा, और यदि असेंबल या मरम्मत गलत तरीके से की गई है तो लैच सहित हुड को बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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