Chevrolet Camaro Sixth generation

Chevrolet Camaro Sixth generation (2016–2025): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 40 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: Alpha · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोपीय संघ, फ्रांस, और यूनाइटेड किंगडम
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,780–4,790 mm RDW | 4,780 mm TC | 4,783–4,785 mm |
| चौड़ाई | 1,900 mm RDW | 1,880 mm TC | 1,897 mm |
| ऊँचाई | 1,350–1,360 mm RDW | 1,350 mm TC | 1,321–1,356 mm |
| व्हीलबेस | 2,810 mm RDW | 2,810 mm TC | 2,812 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,610–1,611 mm ASTRA | 1,590–1,600 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,604–1,637 mm ASTRA | 1,600–1,620 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,514–1,797 kg RDW | 1,530–1,794 kg TC | 1,515–1,760 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,614–1,897 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,020–2,200 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 429 kg Traficom | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 453–454 kg Traficom | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 227–255 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,180–2,350 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 240–290 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 400–617 Nm ASTRA | – | 400 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/40R20, 275/35R20, 245/45R20, 275/40R20
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2017–2024: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2016–2024 के लिए 547 शिकायतें। 37 दुर्घटनाएँ · 9 आग लगने की घटनाएँ · 25 चोटें
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 163
- स्टीयरिंग 102
- विद्युत प्रणाली 95
- इंजन 87
- दृश्यता और वाइपर 26
- ब्रेक 24
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Chevrolet Camaro Sixth generation के सभी 40 संस्करण
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यूरोपीय संघ 8 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6.2 ली. | 339 kW (461 PS) | पेट्रोल | 302 g/km | 199 |
| 2021–2025 | 6.2 ली. | 485 kW (659 PS) | पेट्रोल | 356–357 g/km | 75 |
| 2019–2021 | 6.2 ली. | 339 kW (461 PS) | पेट्रोल | 302–313 g/km | 484 |
| 2020 | 6.2 ली. | 485 kW (659 PS) | पेट्रोल | 364 g/km | 20 |
| 2016–2019 | 6.2 ली. | 333 kW (453 PS) | पेट्रोल | 260–268 g/km | 8,178 |
| 2016–2019 | 2.0 ली. | 202 kW (275 PS) | पेट्रोल | 181–182 g/km | 1,638 |
| 2016 | 6.2 ली. | 298 kW (405 PS) | पेट्रोल | 304 g/km | 104 |
| 2016 | 6.2 ली. | 318 kW (432 PS) | पेट्रोल | 329 g/km | 90 |
यूनाइटेड किंगडम 5 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20182.0L Turbo | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.0–8.1 L/100 km NEDC | 181–184 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.1 L/100 km NEDC | 252 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5 L/100 km NEDC | 260 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 12.5 L/100 km NEDC | 285 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 12.8 L/100 km NEDC | 292 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 13 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3.6 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA | 262–281 g/km |
| 2020–2024SIDI | 3.6 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 247–253 g/km |
| 2016–2024SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 16–19 MPG (12.4–14.7 L/100 km) EPA | 284–350 g/km |
| 2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 355 g/km |
| 2019–2024SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 280–281 g/km |
| 2016–2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 22–24 MPG (9.8–10.7 L/100 km) EPA | 230–249 g/km |
| 2016–2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 219–224 g/km |
| 2021–2022SIDI · SIDI; | 3.6 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 351 g/km |
| 2016–2019SIDI | 3.6 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 245–247 g/km |
| 2016–2018SIDI | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2017–2018SIDI; ZL1 | 6.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 347–348 g/km |
| 2017–2018SIDI; ZL1 | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 362–367 g/km |
कनाडा 14 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024Subcompact | 3.6 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 11.7–12.0 L/100 km 5-cycle | 274–281 g/km |
| 2020–2024Subcompact | 3.6 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5–10.7 L/100 km 5-cycle | 247–253 g/km |
| 2017–2024Subcompact | 6.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 12.6–14.9 L/100 km 5-cycle | 296–349 g/km |
| 2017–2024Subcompact | 6.2 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.0–15.6 L/100 km 5-cycle | 279–367 g/km |
| 2017–2023Subcompact | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.4–9.5 L/100 km 5-cycle | 219–222 g/km |
| 2017–2023Subcompact | 2.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 10.1–10.7 L/100 km 5-cycle | 235–249 g/km |
| 2017–2019Subcompact | 3.6 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.4–10.6 L/100 km 5-cycle | 246–249 g/km |
| 2016–2018Compact · Subcompact | 6.2 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 12.1 L/100 km 5-cycle | 284 g/km |
| 2017–2018Subcompact | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.7 L/100 km 5-cycle | 273 g/km |
| 2016Compact | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.3 L/100 km 5-cycle | 218 g/km |
| 2016Compact | 2.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 9.8 L/100 km 5-cycle | 229 g/km |
| 2016Compact | 3.6 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.6 L/100 km 5-cycle | 248 g/km |
| 2016Compact | 3.6 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 11.2 L/100 km 5-cycle | 261 g/km |
| 2016Compact | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.6 L/100 km 5-cycle | 272 g/km |
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