Buick Lucerne

Buick Lucerne
तस्वीर: MercurySable99 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Buick Lucerne (2006–2011) के 11 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2006–2011
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
3.8 ली. से 4.6 ली.
ईंधन
फ्लेक्स फ्यूल (E85), पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
11.2 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
11.3 L/100 km (5-cycle)

Buick Lucerne क्या है?

Lucerne एक फुल-साइज Buick सेडान है जिसने ब्रांड की उत्तर अमेरिकी लाइनअप में LeSabre और Park Avenue की जगह ली थी। इसका विशाल चार-डोर लेआउट इसे पारिवारिक यात्राओं और लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त बनाता था। मॉडल 2006 से 2011 तक चला और इसकी एक जनरेशन थी।

जनरेशन, इंजन और पावर

पहली जनरेशन, कोड GMX222, ने 2006-2011 को कवर किया। इसकी इंजन रेंज 3.8 से 4.6 लीटर तक थी और इसमें पेट्रोल और E85 फ्लेक्स-इंधन संस्करण शामिल थे। विकल्पों में 3.8-लीटर Buick 3800 V6, 3.9-लीटर V6 और 4.6-लीटर Northstar V8 शामिल थे।

Buick Lucerne कितनी किफायती है?

EPA संयुक्त रेटिंग 21 MPG तक पहुंचती है, और सूचीबद्ध अमेरिकी खपत का आंकड़ा 11.2 L/100 km है। कनाडा में, सूचीबद्ध NRCan 5-साइकिल आंकड़ा 11.3 L/100 km है। ये परिणाम अलग-अलग राष्ट्रीय परीक्षण प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं; यूरोपीय आंकड़े WLTP या NEDC का उपयोग करते हैं, इसलिए संख्याएं सीधे तुलनीय नहीं हैं।

Lucerne को कहां बेचा गया था?

Lucerne 2006–2011 के अमेरिकी EPA और कनाडाई NRCan आँकड़ों में शामिल है। अपने पूरे मॉडल काल में Buick की सेडानों में इसका प्रमुख स्थान था।

प्रश्न और उत्तर

Buick Lucerne की बॉडी स्टाइल क्या है?

यह एक फुल-साइज, चार-डोर सेडान है जिसने Buick की उत्तर अमेरिकी लाइनअप में LeSabre और Park Avenue की जगह ली थी।

Lucerne ने कौन से इंजन की पेशकश की?

रेंज में 3.8- से 4.6-लीटर के पेट्रोल और E85 फ्लेक्स-इंधन संस्करण शामिल थे, जिसमें V6 और Northstar V8 विकल्प शामिल थे।

Lucerne की EPA ईंधन अर्थव्यवस्था क्या है?

EPA संयुक्त रेटिंग 21 MPG तक पहुंचती है; सूचीबद्ध अमेरिकी खपत का आंकड़ा 11.2 L/100 km है।

क्या Lucerne को कनाडा में बेचा गया था?

हाँ। Canadian NRCan आंकड़े 2006-2011 को कवर करते हैं और 11.3 L/100 km का 5-साइकिल खपत आंकड़ा सूचीबद्ध करते हैं।

Lucerne first generation (2006–2011)

Buick Lucerne first generation
तस्वीर: MercurySable99 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: GMX222 · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,160 mm · कर्ब वज़न 1,707–1,813 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 11 संस्करण दिखाएं

संयुक्त राज्य अमेरिका 7 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2010–2011FFV3.9 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
20114.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2009–2010CLKUP3.9 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2008–2010300HP, CLKUP4.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2009CLKUP3.9 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2006–2008CLKUP3.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA276–291 g/km
2006–2008275 hp, CLKUP · 275HP, CLKUP4.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

कनाडा 4 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2009–2011Full-size3.9 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.4 L/100 km 5-cycle262 g/km
2009–2011Full-size3.9 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)4-स्पीड ऑटोमैटिक15.3 L/100 km 5-cycle245 g/km
2006–2011Full-size4.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक13.1–13.2 L/100 km 5-cycle301–304 g/km
2006–2008Full-size3.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.3–11.5 L/100 km 5-cycle260–265 g/km

Buick Lucerne रिकॉल

Buick Lucerne के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • इग्निशन स्विच रन पोजीशन से बाहर जा सकता है2006–2011
  • बिजली का केबल पावर स्टीयरिंग लाइन को घिस सकता है2010–2011
  • हीटेड वॉशर फ्लूइड मॉड्यूल में आग लग सकती है2006–2009
  • वॉशर फ्लुइड हीटर सर्किट गर्म हो सकता है2006–2008
  • दरवाज़े खुले होने पर सनरूफ बंद हो सकती है2007

6 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।