BMW X5 G05
BMW X5 G05 (2018 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 125 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: G05
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 4,920–4,940 mm RDW | 4,880–4,930 mm TC |
| चौड़ाई | 2,000 mm RDW | 1,980–2,000 mm TC |
| ऊँचाई | 1,750–1,760 mm RDW | 1,750 mm TC |
| व्हीलबेस | 2,980 mm RDW | 2,930–2,970 mm TC |
| आगे का ट्रैक | 1,666–1,688 mm ASTRA | 1,670 mm TC |
| पीछे का ट्रैक | 1,686–1,705 mm ASTRA | 1,670–1,690 mm TC |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | 2,085–2,410 kg RDW | 2,135–2,435 kg TC |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,185–2,510 kg RDW | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,860–3,200 kg RDW | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,700–3,500 kg RDW | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – |
| सीटें और जगह | ||
| सीटें | 5 RDW | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 235–250 km/h RDW | – |
| टॉर्क | 450–750 Nm ASTRA | – |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 83–145 kW NRCan |
| इलेक्ट्रिक | ||
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 2.0–5.0 h EPA |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 315/35R21, 275/35R22, 315/30R22, 305/40R20
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2019–2026: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग.
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 87.7% (87.3–88.2) | 92.2% | 19,218 |
| 4–5 वर्ष | 89.6% (89.1–90.0) | 91.0% | 20,677 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 22.3% | 22.5% |
| ब्रेक | 5.6% | 13.2% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.7% | 6.0% |
| सस्पेंशन | 2.1% | 3.6% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.8% | 4.5% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2019–2026 के लिए 753 शिकायतें। 48 दुर्घटनाएँ · 14 आग लगने की घटनाएँ · 31 चोटें
- विद्युत प्रणाली 208
- इंजन 176
- ब्रेक 154
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 124
- स्थिरता नियंत्रण 74
- चालक सहायता 51
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 104 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 0.9–2.0 L/100 km WLTP24.0–27.4 kWh/100 km WLTP | 20–21 g/km | 100–105 किमी | 41,300 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 6.8–7.5 L/100 km WLTP | 186–197 g/km | – | 43,946 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 7.0–7.7 L/100 km WLTP | 191–201 g/km | – | 15,500 |
| 2023–2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | हाइब्रिड | 8.9–9.0 L/100 km WLTP | 196–202 g/km | – | 4,100 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 5.6–7.4 L/100 km WLTP | 180–196 g/km | – | 3,537 |
| 2023–2025 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | हाइब्रिड | 11.1–11.8 L/100 km WLTP | 265–267 g/km | – | 3,399 |
| 2023–2025 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | हाइब्रिड | 12.8–13.0 L/100 km WLTP | 291–294 g/km | – | 1,407 |
| 2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | पेट्रोल | – | 225 g/km | – | 284 |
| 2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.5 L/100 km WLTP | 196 g/km | – | 221 |
| 2024–2025 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.3–9.0 L/100 km WLTP2.2–27.9 kWh/100 km WLTP | 190–212 g/km | 76–77 किमी | 135 |
| 2021–2025 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 11.7–13.2 L/100 km WLTP | 269–301 g/km | – | 3,300 |
| 2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | 180 g/km | – | 70 |
| 2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.7 L/100 km WLTP | 201 g/km | – | 64 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 0.9–6.7 L/100 km WLTP24.6–27.6 kWh/100 km WLTP | 20–29 g/km | 85–103 किमी | 2,816 |
| 2025 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 11.8 L/100 km WLTP | 266 g/km | – | 27 |
| 2025 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 13.0 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 18 |
| 2025 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | हाइब्रिड | – | 190 g/km | – | 16 |
| 2024 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 7.1 L/100 km WLTP21.0 kWh/100 km WLTP | 194 g/km | – | 11,616 |
| 2024 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 7.7 L/100 km WLTP21.0 kWh/100 km WLTP | 200 g/km | – | 4,576 |
| 2024 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | पेट्रोल | 9.4 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 232 |
| 2024 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 32 |
| 2021–2024 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.3–5.2 L/100 km WLTP25.1–25.2 kWh/100 km WLTP | 30–37 g/km | 84–85 किमी | 58,970 |
| 2024 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.1 L/100 km WLTP24.5 kWh/100 km WLTP | 187 g/km | 103 किमी | 26 |
| 2021–2024 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | पेट्रोल | 13.1–13.5 L/100 km WLTP | 301–306 g/km | – | 2,293 |
| 2024 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 14 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 170 kW (231 PS) | डीजल | 6.3–6.9 L/100 km WLTP | 189–204 g/km | – | 6,982 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | हाइब्रिड | 9.0–9.4 L/100 km WLTP | 215–217 g/km | – | 3,375 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | 5.8–6.9 L/100 km WLTP | 148–194 g/km | – | 636 |
| 2023 | 3.0 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 191 g/km | – | 195 |
| 2023 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | पेट्रोल | 8.7 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 166 |
| 2023 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | हाइब्रिड | – | 113 g/km | – | 136 |
| 2023 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 1.6 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 123 |
| 2022–2023 | 3.0 ली. | 21 kW (29 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 24.8–25.1 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 85 किमी | 189 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 7.7–9.5 L/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 272 |
| 2023 | 3.0 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 24.8 kWh/100 km WLTP | 101 g/km | 91 किमी | 64 |
| 2023 | 3.0 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 192 g/km | – | 59 |
| 2023 | 3.0 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 24.8 kWh/100 km WLTP | 89 g/km | 93 किमी | 35 |
| 2023 | 3.0 ली. | 81 kW (110 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 191 g/km | – | 31 |
| 2023 | 3.0 ली. | 84 kW (114 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 191 g/km | – | 23 |
| 2023 | 3.0 ली. | 83 kW (113 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.3 L/100 km WLTP25.2 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 84 किमी | 23 |
| 2023 | 3.0 ली. | 145 kW (197 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 0.9 L/100 km WLTP24.1 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 105 किमी | 22 |
| 2023 | 3.0 ली. | 81 kW (110 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 24.6 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 97 किमी | 18 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | 6.7–7.6 L/100 km WLTP | 195–201 g/km | – | 210 |
| 2023 | 3.0 ली. | 96 kW (131 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 190 g/km | – | 15 |
| 2023 | 3.0 ली. | 85 kW (116 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 191 g/km | – | 14 |
| 2023 | 4.4 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 282 g/km | – | 14 |
| 2023 | 3.0 ली. | 85 kW (116 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 25.1 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 92 किमी | 12 |
| 2023 | 3.0 ली. | 95 kW (129 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 193 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3.0 ली. | 131 kW (178 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 190 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3.0 ली. | 132 kW (179 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 190 g/km | – | 11 |
| 2023 | 3.0 ली. | 84 kW (114 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 24.7 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 87 किमी | 11 |
| 2023 | 3.0 ली. | 96 kW (131 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 24.7 kWh/100 km WLTP | 113 g/km | 98 किमी | 11 |
| 2023 | 3.0 ली. | 61 kW (83 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 192 g/km | – | 10 |
| 2023 | 3.0 ली. | 61 kW (83 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 25.2 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 90 किमी | 10 |
| 2022 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | पेट्रोल | 1.6 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 350 |
| 2022 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | – | – | 61 |
| 2022 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 42 |
| 2022 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 24 |
| 2021–2022 | 4.4 ली. | 441 kW (600 PS) | पेट्रोल | 12.8–13.3 L/100 km WLTP | 301–304 g/km | – | 113 |
| 2022 | 3.0 ली. | 206 kW (280 PS) | हाइब्रिड | – | 216 g/km | – | 21 |
| 2022 | 3.0 ली. | 206 kW (280 PS) | हाइब्रिड | – | 185 g/km | – | 15 |
| 2022 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 12 |
| 2021 | 3.0 ली. | 294 kW (400 PS) | डीजल | 7.9 L/100 km WLTP | 220 g/km | – | 945 |
| 2021 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | पेट्रोल | 1.7 L/100 km WLTP24.9 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 86 किमी | 619 |
| 2021 | 3.0 ली. | 195 kW (265 PS) | डीजल | 7.4 L/100 km WLTP | 206 g/km | – | 457 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 9.8 L/100 km WLTP | 245 g/km | – | 371 |
| 2021 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 3.4 L/100 km WLTP21.2 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 48 किमी | 115 |
| 2021 | 4.4 ली. | 330 kW (449 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 26 |
| 2021 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | – | – | 20 |
| 2021 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 10 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 22.3–24.1 kWh/100 km NEDC | 40–41 g/km | 85 किमी | 32,102 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 195 kW (265 PS) | डीजल | – | 161–163 g/km | – | 74,417 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 294 kW (400 PS) | डीजल | – | 180–181 g/km | – | 8,951 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | 153 g/km | – | 5,230 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 190–197 g/km | – | 14,820 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 170 kW (231 PS) | डीजल | – | 144–152 g/km | – | 12,902 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | 157 g/km | – | 1,923 |
| 2020 | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | पेट्रोल | – | 296 g/km | – | 1,738 |
| 2019–2020 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | – | 238 g/km | – | 2,033 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 21.5–24.6 kWh/100 km NEDC | 39–40 g/km | 84 किमी | 1,305 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 55 kW (75 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 22.0–22.3 kWh/100 km NEDC | 40–41 g/km | 96 किमी | 718 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | पेट्रोल | – | 29 g/km | – | 246 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | – | 155 g/km | – | 219 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | – | 151 g/km | – | 265 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 158 g/km | – | 129 |
| 2020 | 4.4 ली. | 441 kW (600 PS) | पेट्रोल | – | 281 g/km | – | 124 |
| 2020 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 78 g/km | – | 32 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | 40 g/km | – | 25 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 140 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | पेट्रोल | – | 197 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | पेट्रोल | – | 197 g/km | – | 10 |
| 2019 | 3.0 ली. | 294 kW (400 PS) | डीजल | 13.1 kWh/100 km NEDC | 180 g/km | – | 12,029 |
| 2018–2019 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | – | 179–182 g/km | – | 26,287 |
| 2018–2019 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | डीजल | – | 181–182 g/km | – | 5,261 |
| 2019 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 15.1 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 136 |
| 2018–2019 | 4.4 ली. | 423 kW (575 PS) | पेट्रोल | – | 258 g/km | – | 1,119 |
| 2018–2019 | 3.0 ली. | 280 kW (381 PS) | डीजल | – | 197–202 g/km | – | 2,123 |
| 2018–2019 | 3.0 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | – | 198 g/km | – | 840 |
| 2018–2019 | 4.4 ली. | 330 kW (449 PS) | पेट्रोल | – | 228–254 g/km | – | 344 |
| 2018 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | हाइब्रिड | 15.3 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 4,148 |
| 2018 | 3.0 ली. | 183 kW (249 PS) | डीजल | – | 182 g/km | – | 750 |
| 2018 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | हाइब्रिड | – | 78 g/km | – | 318 |
| 2018 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | 11.6 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | – | 46 |
| 2018 | 2.0 ली. | 55 kW (75 PS) | हाइब्रिड | 15.4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 12 |
यूनाइटेड किंगडम 8 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X5 xDrive30d xLine | 3.0 ली. | 219 kW (298 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.2–7.8 L/100 km WLTP | 189–205 g/km | – |
| 2025–2026X5 xDrive30d M Sport | 3.0 ली. | 219 kW (298 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4–7.8 L/100 km WLTP | 194–204 g/km | – |
| 2025–2026X5 xDrive40d M Sport | 3.0 ली. | 259 kW (352 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.4–7.8 L/100 km WLTP | 195–205 g/km | – |
| 2025–2026X5 xDrive50e M Sport | 3.0 ली. | 360 kW (489 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 26.8–28.0 kWh/100 km WLTP | – | 99–103 किमी |
| 2026X5 xDrive50e M Sport (GB VERSION) | 3.0 ली. | 360 kW (489 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 26.8 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 100 किमी |
| 2026X5 xDrive50e M Sport (Northern Ireland version) | 3.0 ली. | 360 kW (489 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 20.2 kWh/100 km WLTP | 70 g/km | 100 किमी |
| 2025–2026X5 M60i xDrive | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.6–11.9 L/100 km WLTP | 263–286 g/km | – |
| 2025–2026X5 M Competition | 4.4 ली. | 460 kW (625 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.8–12.9 L/100 km WLTP | 289–292 g/km | – |
संयुक्त राज्य अमेरिका 9 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 214–219 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2021–2026SIDI; PHEV | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA | 81–111 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.4 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 15–19 MPG (12.4–15.7 L/100 km) EPA | 285–366 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 238 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 241–242 g/km |
| 2018–2023SIDI | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 15–19 MPG (12.4–15.7 L/100 km) EPA | 293–364 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 245–246 g/km |
| 2020SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 242 g/km |
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.6–11.5 L/100 km 5-cycle | 81–111 g/km | 50–64 किमी |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.4–10.5 L/100 km 5-cycle | 218–245 g/km | – |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.3–15.8 L/100 km 5-cycle | 285–366 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.3 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।