BMW X2 F39
BMW X2 F39 (2017–2023): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 42 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: F39
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,360 mm RDW | 4,360 mm TC | 4,360 mm |
| चौड़ाई | 1,820 mm RDW | 1,820 mm TC | 1,824 mm |
| ऊँचाई | 1,510–1,530 mm RDW | 1,530 mm TC | 1,526 mm |
| व्हीलबेस | 2,670 mm RDW | 2,670 mm TC | 2,670 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,563–1,591 mm ASTRA | 1,560 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,562–1,592 mm ASTRA | 1,560 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,390–1,705 kg RDW | 1,587–1,691 kg TC | 1,460–1,684 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,490–1,805 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,005–2,300 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,700–2,000 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 725–750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 595 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,662 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 195–227 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 220–450 Nm ASTRA | – | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | – | 10.0 kWh |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 225/50R18, 225/55R17, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18, 225/40R20
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 90.3% (89.8–90.8) | 92.2% | 12,808 |
| 4–5 वर्ष | 89.7% (89.3–90.1) | 91.0% | 25,136 |
| 6–8 वर्ष | 88.4% (87.5–89.3) | 86.4% | 4,501 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 25.1% | 23.6% |
| ब्रेक | 8.8% | 14.7% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.4% | 6.1% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 3.4% | 5.0% |
| सस्पेंशन | 1.3% | 4.9% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 1.0% | 1.6% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2018–2023 के लिए 22 शिकायतें। 3 दुर्घटनाएँ · 1 आग लगने की घटना · 2 चोटें
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 39 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | 7.6–7.7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 2,129 |
| 2021–2023 | 1.5 ली. | 100 kW (136 PS) | पेट्रोल | 6.2–6.3 L/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 18,065 |
| 2021–2023 | 1.5 ली. | 92 kW (125 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.7–3.4 L/100 km WLTP14.7–15.2 kWh/100 km WLTP | 38–40 g/km | 52–53 किमी | 16,283 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 5.0–5.3 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 18,269 |
| 2021–2023 | 1.5 ली. | 85 kW (116 PS) | डीजल | 4.8–5.1 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 6,830 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 131 kW (178 PS) | पेट्रोल | 6.7 L/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 9,089 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 5.4–5.5 L/100 km WLTP | 145–147 g/km | – | 6,257 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 170 kW (231 PS) | डीजल | 5.8 L/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 953 |
| 2023 | 1.5 ली. | 115 kW (156 PS) | हाइब्रिड | 6.3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 91 |
| 2022–2023 | 2.0 ली. | 233 kW (317 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 84 |
| 2023 | 2.0 ली. | 221 kW (300 PS) | पेट्रोल | 7.8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 73 |
| 2022–2023 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 56 |
| 2022–2023 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 31 |
| 2021–2023 | 2.0 ली. | 100 kW (136 PS) | डीजल | 4.8–5.2 L/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 382 |
| 2023 | 1.5 ली. | 92 kW (125 PS) | हाइब्रिड | 1.8 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 24 |
| 2022–2023 | 2.0 ली. | 150 kW (204 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 22 |
| 2022 | 1.5 ली. | 206 kW (280 PS) | पेट्रोल | – | 145 g/km | – | 81 |
| 2022 | 1.5 ली. | 115 kW (156 PS) | हाइब्रिड | – | – | – | 22 |
| 2022 | 2.0 ली. | 150 kW (204 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 11 |
| 2021 | 1.5 ली. | 92 kW (125 PS) | पेट्रोल | 14.9 kWh/100 km WLTP | 39 g/km | 52 किमी | 475 |
| 2021 | 1.5 ली. | 103 kW (140 PS) | पेट्रोल | 6.7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 323 |
| 2021 | 2.0 ली. | 141 kW (192 PS) | पेट्रोल | 7.0 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 288 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | – | 117–121 g/km | – | 37,191 |
| 2018–2020 | 1.5 ली. | 103 kW (140 PS) | पेट्रोल | – | 124–128 g/km | – | 39,697 |
| 2017–2020 | 2.0 ली. | 141 kW (192 PS) | पेट्रोल | – | 134–136 g/km | – | 41,336 |
| 2017–2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | – | 122–126 g/km | – | 33,285 |
| 2018–2020 | 1.5 ली. | 85 kW (116 PS) | डीजल | – | 109–112 g/km | – | 10,417 |
| 2020 | 1.5 ली. | 92 kW (125 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 14.8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 53 किमी | 3,352 |
| 2018–2020 | 1.5 ली. | 100 kW (136 PS) | पेट्रोल | – | 125–130 g/km | – | 6,185 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | – | 157–158 g/km | – | 4,856 |
| 2020 | 2.0 ली. | 131 kW (178 PS) | पेट्रोल | – | 138 g/km | – | 1,192 |
| 2017–2020 | 2.0 ली. | 170 kW (231 PS) | डीजल | – | 128–139 g/km | – | 2,775 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 100 kW (136 PS) | डीजल | – | 114–119 g/km | – | 1,925 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | – | 120–126 g/km | – | 451 |
| 2020 | 1.5 ली. | 28 kW (38 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 13.7 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 57 किमी | 45 |
| 2020 | 1.5 ली. | 92 kW (125 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 41 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | – | डीजल | – | 123–126 g/km | – | 1,781 |
| 2020 | 2.0 ली. | 141 kW (192 PS) | पेट्रोल | – | 160 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 13.1 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 24,474 |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 25–27 MPG (8.7–9.4 L/100 km) EPA | 206–222 g/km |
| 2018–2023SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA | 204–212 g/km |
कनाडा 1 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.8–9.5 L/100 km 5-cycle | 205–222 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।