इसका क्या मतलब है
वाहन बस स्मार्ट थ्रॉटल/पेडल पोज़िशन सेंसर F से संचार टूटने की सूचना देती है। ECM को पेडल के कई रिडंडेंट चैनलों में से एक का फीडबैक नहीं मिलता और वह फ़ेल-सेफ़ पेडल मैप पर चला जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल/पेडल पोज़िशन चैनल F नेटवर्क से जुड़ा दोहरा इनपुट है, जिसका उपयोग इंजन कंट्रोलर चालक के पेडल इनपुट की जांच के लिए करता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल F संदेश भेजना बंद कर देता है, जिससे कंट्रोलर उस इनपुट को अनदेखा करके फ़ेल-सेफ़ पेडल रणनीति अपनाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल में पावर या ग्राउंड नहीं है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और सभी मॉड्यूल में संबंधित नेटवर्क या थ्रॉटल कोड स्कैन करें, ताकि उसी समय प्रभावित हुए अन्य डिवाइसों की पहचान हो सके।
- वाहन स्थिर खड़ा हो, तब लाइव डेटा में चैनल F की संचार स्थिति और रीडिंग को पेडल के अन्य चैनलों के साथ देखें; पेडल को धीरे-धीरे चलाएं।
- चैनल F के कनेक्टर और बस वायरिंग में जंग, ढीले पिन, पानी, घिसाव या हार्नेस अथवा पेडल असेंबली के पास टूट-फूट देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर या मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड जांचें।
- चैनल F की बस वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जांचें; सर्किट और सप्लाई ठीक हों, तो चैनल F सेंसर या मॉड्यूल की जांच करें।
सामान्य समाधान
- चैनल F का कनेक्टर दोबारा जोड़ें या साफ करें।
- चैनल F की नेटवर्क वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त टर्मिनल ठीक करें।
- सेंसर या मॉड्यूल का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- परीक्षण से आंतरिक खराबी की पुष्टि होने पर चैनल F सेंसर या मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
थ्रॉटल चैनल F का संचार टूटने से पावर कम हो सकती है या एक्सेलरेशन अनिश्चित हो सकता है; सामान्य थ्रॉटल प्रतिक्रिया पर भरोसा न करें। तेज़ गति या ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाने से बचें और वाहन की प्रतिक्रिया लगातार एक जैसी न रहे, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।