इसका क्या मतलब है
वाहन बस स्मार्ट लो-प्रेशर फ्यूल सिस्टम सेंसर से संचार बंद होने की सूचना देता है। लिफ्ट-पंप प्रेशर फीडबैक उपलब्ध नहीं है; हाई-प्रेशर पंप और इंजेक्शन फ़ेल-सेफ़ मैप पर चले जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
लो-प्रेशर फ्यूल सिस्टम सेंसर लिफ्ट-पंप का दबाव वाहन नेटवर्क को बताता है, ताकि इंजन कंट्रोलर हाई-प्रेशर पंप और इंजेक्टर तक पहुंचने से पहले ईंधन सप्लाई का हिसाब रख सके। कंट्रोल मॉड्यूल U066F तब सेट करता है जब इस सेंसर से संचार टूट जाता है, जिससे फ्यूल कंट्रोल को फ़ेल-सेफ़ मैप इस्तेमाल करना पड़ता है और पावर सीमित हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल में संचार दोष स्कैन करें और फ्रीज़-फ्रेम डेटा में फ्यूल प्रेशर, इंजन लोड और उसी समय ऑफलाइन हुए अन्य डिवाइस देखें।
- स्कैन टूल डेटा से पुष्टि करें कि लो-प्रेशर फ्यूल सिस्टम सेंसर ऑनलाइन है या नहीं और उसकी प्रेशर रीडिंग उपलब्ध है या नहीं।
- लो-प्रेशर फ्यूल लाइन के साथ सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, ईंधन की गंदगी या क्षति देखें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी से सेंसर की पावर और ग्राउंड जांचें तथा नेटवर्क वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन देखें।
- पावर, ग्राउंड और वायरिंग ठीक हों, तो सेंसर पर संचार जांचें और पता करें कि सेंसर मॉड्यूल खराब है या नहीं।
सामान्य समाधान
- लो-प्रेशर फ्यूल सेंसर का कनेक्टर दोबारा जोड़ें या साफ करें और क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- सेंसर का बंद या खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- लो-प्रेशर फ्यूल सिस्टम सेंसर तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट ठीक करें।
- सेंसर की पावर, ग्राउंड और नेटवर्क कनेक्शन ठीक होने पर भी वह ऑफलाइन रहे, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन कम पावर वाले फ्यूल फ़ेल-सेफ़ मोड में हो सकता है, इसलिए तेज़ गति, तेज़ एक्सेलरेशन और टोइंग से बचें तथा जल्द जांच करवाएं। इंजन झटके दे, बंद हो जाए या सुरक्षित गति बनाए न रख पाए, तो सड़क किनारे लगाकर गाड़ी चलाना बंद करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।