इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को बैंक 1 पर स्थित EGR कूलर बाइपास पोजीशन सेंसर से अपेक्षित नेटवर्क संदेश मिलना बंद हो गए हैं। EGR कूलर नियंत्रण पर इसका प्रभाव वाहन के सिस्टम डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
EGR कूलर बाइपास पोजीशन सेंसर बैंक 1 के बाइपास की स्थिति बताता है, जिससे कंट्रोल सिस्टम उस बैंक में एग्जॉस्ट गैस कूलिंग नियंत्रित कर सकता है। जब मॉड्यूल को सेंसर से अपेक्षित नेटवर्क संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, तो यह कोड सेट होता है और EGR कूलर कंट्रोल प्रभावित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल में पावर या ग्राउंड नहीं है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित वार्निंग लाइट या मैसेज
- EGR कूलर का संचालन प्रभावित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सभी मॉड्यूल स्कैन करके EGR या कम्यूनिकेशन से जुड़े कोड देखें। इससे पता चलेगा कि बैंक 1 सेंसर के संदेश कब खोए।
- लाइव डेटा से जांचें कि बैंक 1 का EGR कूलर बाइपास पोजीशन रिपोर्ट हो रहा है या नहीं और कमांड के अनुसार बदलता है या नहीं।
- बैंक 1 बाइपास पोजीशन सेंसर के कनेक्टर और नेटवर्क वायरिंग में ढीलापन, जंग, गर्मी से नुकसान या घिसाव जांचें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर या उससे जुड़े मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड जांचें।
- बैंक 1 सेंसर तक जाने वाले नेटवर्क सर्किट में ओपन या शॉर्ट जांचें। फिर वायरिंग और सप्लाई ठीक हों, तो सेंसर या मॉड्यूल जांचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 बाइपास पोजीशन सेंसर का कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ करें।
- बैंक 1 सेंसर को सेवा देने वाली खराब नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड बहाल करें।
- अगर सर्किट की जांच ठीक हो लेकिन संदेश गायब रहें, तो बैंक 1 बाइपास पोजीशन सेंसर या उसका मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो गाड़ी चलाई जा सकती है; लेकिन चेतावनी या पावर कम होने पर भारी लोड या टोइंग से बचें। EGR कूलर कंट्रोल में लगातार समस्या से उत्सर्जन बढ़ सकता है और इंजन का संचालन प्रभावित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।