इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल ने एक्टिव एयर डैम मॉड्यूल से अपेक्षित नेटवर्क मैसेज मिलना बंद कर दिया है। एयरफ़्लो और वाहन के संचालन पर इसका प्रभाव वाहन के डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
यह कैसे काम करता है
एक्टिव एयर डैम मॉड्यूल एक चलने वाले पैनल को नियंत्रित करता है, जो वाहन के आसपास हवा का प्रवाह बदलता है। इसका उपयोग आमतौर पर वायुगतिकीय ड्रैग या कूलिंग को नियंत्रित करने के लिए होता है। जब कंट्रोल मॉड्यूल को इस मॉड्यूल से अपेक्षित नेटवर्क संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, तो U0645 सेट होता है; इससे एयर डैम की स्थिति या कार्य अज्ञात हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग ओपन या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित वॉर्निंग लाइट या मैसेज
- एक्टिव एयर डैम अपनी तय क्षमता के अनुसार काम नहीं कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- U0645 और बॉडी या नेटवर्क से जुड़े कोड देखने के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और उपलब्ध फ्रीज़-फ्रेम जानकारी सेव करें।
- अगर स्कैन टूल में सुविधा हो, तो एक्टिव एयर डैम का स्टेटस या पोजीशन डेटा देखें और जांचें कि मॉड्यूल जवाब देता है या नहीं।
- एयर डैम मॉड्यूल के कनेक्टर और दिखाई देने वाली नेटवर्क वायरिंग में नुकसान, जंग, पानी घुसने या ढीलेपन की जांच करें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड सर्किट जांचें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार एक्टिव एयर डैम मॉड्यूल तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जांचें।
- अगर वायरिंग और सप्लाई ठीक हों, तो मॉड्यूल बदलने से पहले नेटवर्क कम्यूनिकेशन और मॉड्यूल का संचालन जांचें।
सामान्य समाधान
- एक्टिव एयर डैम मॉड्यूल का कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ करें।
- मॉड्यूल तक जाने वाली खराब नेटवर्क वायरिंग की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड सप्लाई बहाल करें।
- अगर कनेक्शन और सर्किट की जांच ठीक हो, लेकिन कम्यूनिकेशन फिर भी न हो, तो एक्टिव एयर डैम मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर दूसरी कोई चेतावनी या ओवरहीटिंग के संकेत न हों, तो आम तौर पर जांच करवाने के लिए सावधानी से वाहन चलाया जा सकता है। तापमान की चेतावनियों पर ध्यान दें, क्योंकि कुछ वाहनों में एयर डैम कूलिंग के लिए हवा के प्रवाह को प्रभावित कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।