इसका क्या मतलब है
वाहन बस स्मार्ट रिडक्टेंट (DEF/AdBlue) टेम्परेचर सेंसर B से संचार टूटने की सूचना देता है। हीटर नियंत्रण और जमने से बचाव को उनका मुख्य फ़ीडबैक नहीं मिलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
स्मार्ट रिडक्टेंट टेम्परेचर सेंसर B, DEF/AdBlue का तापमान डेटा वाहन नेटवर्क पर भेजता है। सेंसर B के अपेक्षित संदेश मिलने बंद होने पर U061D सेट होता है; सेंसर A सामान्य डेटा भेजता रहे, तब भी हीटर नियंत्रण और जमने से सुरक्षा के लिए सेंसर B का फीडबैक उपलब्ध नहीं रहता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस की वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल के संचार कोड स्कैन करें और freeze frame डेटा दर्ज करें, ताकि पता चले कि सेंसर B का फॉल्ट अन्य नेटवर्क या वोल्टेज फॉल्ट के साथ हुआ था या नहीं।
- live data में रिडक्टेंट टेम्परेचर सेंसर B जाँचें और उसकी स्थिति की तुलना सेंसर A तथा वास्तविक रिडक्टेंट तापमान से करें।
- सेंसर B के कनेक्टर और बस वायरिंग में जंग, ढीले पिन, गर्मी से नुकसान या ओपन अथवा शॉर्ट की जाँच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सेंसर मॉड्यूल का पावर और ग्राउंड जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर B तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग की निरंतरता और शॉर्ट जाँचें।
- यदि वायरिंग और सप्लाई ठीक हों, तो सेंसर मॉड्यूल बदलने से पहले पुष्टि करें कि सेंसर B संदेश भेज रहा है या नहीं।
सामान्य समाधान
- रिडक्टेंट टेम्परेचर सेंसर B की क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल का पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- सेंसर B के नेटवर्क सर्किट में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- यदि सेंसर B को पावर और ग्राउंड सही मिल रहे हों और नेटवर्क वायरिंग ठीक हो, लेकिन संचार न हो, तो उसका मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस फॉल्ट के दौरान DEF/AdBlue के सामान्य हीटिंग या जमने से सुरक्षा पर भरोसा न करें, खासकर जमा देने वाली ठंड में। रिडक्टेंट चेतावनी या उत्सर्जन संबंधी पाबंदी दिखाई दे, तो जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।