इसका क्या मतलब है
प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने हेडलैम्प लेवलिंग कंट्रोल मॉड्यूल A से अविश्वसनीय डेटा पाया। पिच कोण या एक्चुएटर की स्थिति के मान plausibility जाँच में विफल रहते हैं और उन्हें अस्वीकार कर दिया जाता है; ऑटो-लेवलिंग स्थिर स्थिति पर लौट जाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
हेडलैम्प लेवलिंग कंट्रोल मॉड्यूल A पिच या एक्चुएटर-पोजीशन की जानकारी रिपोर्ट करता है ताकि वाहन का लोड या कोण बदलने पर सिस्टम हेडलैम्प को सेट कर सके। प्राप्त करने वाला मॉड्यूल U0482 सेट करता है जब वे रिपोर्ट किए गए मान अमान्य होते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं; इसके बाद ऑटोमैटिक लेवलिंग एक निश्चित लक्ष्य पर वापस आ सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट में विचलन
- बदलने के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- U0482 और संबंधित लेवलिंग या कम्युनिकेशन कोड के लिए लाइटिंग और बॉडी मॉड्यूल को स्कैन करें, और कोड क्लियर करने से पहले फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें।
- हेडलैम्प लेवलिंग मॉड्यूल A के लाइव पिच-एंगल और एक्चुएटर-पोज़िशन डेटा की जाँच करें। ध्यान दें कि वाहन की स्थिति या लोड बदलने पर मान उचित रूप से बदलते हैं या नहीं।
- क्षति, ढीलेपन या डिस्कनेक्शन के लिए वाहन सर्विस जानकारी द्वारा पहचाने गए मॉड्यूल A के कनेक्टर, वायरिंग और किसी भी संबंधित लेवलिंग लिंकेज या पोजीशन सेंसर का निरीक्षण करें।
- वायरिंग आरेख और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके मॉड्यूल A के पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट की जाँच करें।
- यदि हेडलैम्प मॉड्यूल, सस्पेंशन सेंसर या संबंधित घटक को हाल ही में बदला गया था, तो आवश्यक कॉन्फ़िगरेशन या कैलिब्रेशन की जाँच करें और स्कैन-टूल जांच को दोहराएं।
- यदि डेटा अविश्वसनीय बना रहे, तो निर्माता की प्रक्रिया का पालन करके पता लगाएँ कि खराबी मॉड्यूल A, उसके इनपुट सेंसर या एक्चुएटर में है या नेटवर्क में।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल A से जुड़ी क्षतिग्रस्त वायरिंग, कनेक्टर या लेवलिंग लिंकेज को फिर से कनेक्ट करें या मरम्मत करें।
- खराब पावर, ग्राउंड या नेटवर्क कनेक्शन को ठीक करें।
- प्रासंगिक घटक प्रतिस्थापन के बाद निर्दिष्ट कॉन्फ़िगरेशन या कैलिब्रेशन करें।
- सर्किट जांच पास होने के बाद मॉड्यूल A या एक कन्फर्म खराब इनपुट सेंसर या एक्चुएटर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हेडलैम्प लेवलिंग बंद हो सकती है या लाइटें गलत दिशा में स्थिर रह सकती हैं, जिससे आपकी दृश्यता कम हो सकती है या सड़क के अन्य लोगों को चकाचौंध हो सकती है। जाँचें कि लाइटें सुरक्षित दृश्यता देती हैं और जल्द मरम्मत करवाएँ, खासकर रात में गाड़ी चलाने या बदलते लोड के साथ चलने से पहले।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।