इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल को रेस्ट्रेंट सिस्टम सेंसर E (सैटेलाइट क्रैश सेंसर) से अविश्वसनीय डेटा मिला। एक्सीलरेशन प्रोफ़ाइल के मान दूसरे क्रैश सेंसरों के मानों से मेल खाने की जाँच में विफल रहते हैं और उन्हें अस्वीकार कर दिया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट्स सिस्टम सेंसर E एक सैटेलाइट क्रैश सेंसर है, जो एक्सेलरेशन डेटा रेस्ट्रेंट कंट्रोल सिस्टम और दूसरे वाहन मॉड्यूलों को भेजता है। यह कोड तब सेट होता है जब कोई रिसीविंग मॉड्यूल अन्य क्रैश सेंसर के डेटा की तुलना में सेंसर E के रिपोर्ट किए गए क्रैश प्रोफ़ाइल को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार कर देता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट में विचलन
- बदलने के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा दर्ज करें और संबंधित रेस्ट्रेंट तथा कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि सेंसर E का डेटा कब अस्वीकार हुआ और कौन-से मॉड्यूल प्रभावित हुए।
- सक्षम scan tool से सेंसर E के लाइव डेटा की तुलना अन्य क्रैश सेंसरों से करें और जाँचें कि अविश्वसनीय रीडिंग अभी मौजूद है या रुक-रुक कर आती है।
- सेंसर E के कनेक्टर और सुलभ वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले टर्मिनल या टक्कर अथवा पानी घुसने के संकेत जाँचें।
- हाल में रेस्ट्रेंट मॉड्यूल, सेंसर या गेटवे बदला गया हो तो जाँचें और पुष्टि करें कि लगा हुआ सॉफ़्टवेयर तथा कॉन्फ़िगरेशन वाहन के अनुकूल है।
- योग्य तकनीशियन से निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार सेंसर E का इनपुट, लागू होने पर उसकी पावर और ग्राउंड तथा संबंधित नेटवर्क संदेश जँचवाएँ।
सामान्य समाधान
- सेंसर E के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर अथवा वायरिंग की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल या सेंसर बदलने के बाद सही और संगत सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन बहाल करें।
- सेंसर E के डेटा को बाधित करने वाली गेटवे या नेटवर्क-रूटिंग की खराबी ठीक करें।
- जाँच में पुष्टि हो कि सेंसर E का आउटपुट बदल रहा है या अविश्वसनीय है, तो उसे बदलें।
- रिसीविंग रेस्ट्रेंट मॉड्यूल के इनपुट सर्किट में खराबी की पुष्टि होने पर उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रेस्ट्रेंट सिस्टम को संभावित रूप से प्रभावित मानें: वाहन सामान्य रूप से चलने पर भी एयरबैग या संबंधित सुरक्षा सुविधाएँ अपेक्षा के अनुसार काम नहीं कर सकतीं। अनावश्यक ड्राइविंग से बचें और जल्द खराबी की जाँच करवाएँ; रेस्ट्रेंट सिस्टम के कॉम्पोनेंट स्वयं जाँचें या डिस्कनेक्ट न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।