इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल ने बाएं साइड रेस्ट्रेंट्स कंट्रोल मॉड्यूल (साइड एयरबैग/कर्टेन कंट्रोलर) से अविश्वसनीय डेटा प्राप्त किया है। साइड-इंपैक्ट सेंसर का डेटा विश्वसनीयता जांच में विफल होकर अस्वीकार कर दिया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
लेफ्ट साइड रेस्ट्रेंट्स कंट्रोल मॉड्यूल वाहन के बाईं ओर के एयरबैग या कर्टेन सिस्टम की जानकारी संभालता है और दूसरे मॉड्यूलों के साथ स्टेटस साझा करता है। U0453 तब सेट होता है जब कोई रिसीविंग मॉड्यूल बाईं ओर के कंट्रोलर से जुड़ा अविश्वसनीय डेटा अस्वीकार कर देता है; यह बाईं ओर की पहचान करता है, लेकिन इससे एयरबैग की खराबी साबित नहीं होती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक फॉल्ट या सेंसर इनपुट बहाव (ड्रिफ्ट)
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल्स संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- SRS और दूसरे मॉड्यूलों को U0453, बाईं ओर के संबंधित रेस्ट्रेंट कोड और freeze-frame विवरण के लिए स्कैन करें, ताकि रिसीवर और घटना की परिस्थितियों का पता चले।
- SRS चेतावनी लैंप जाँचें और पूछें कि बाईं ओर के रेस्ट्रेंट सिस्टम के पास हाल में कोई काम, टक्कर या पानी का संपर्क हुआ था या नहीं।
- इग्निशन बंद करके और निर्माता की SRS सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए, बाईं ओर के मॉड्यूल के सुलभ कनेक्टर और हार्नेस की दिशा में क्षति या छेड़छाड़ से ढीले हुए कनेक्शन देखें।
- SRS-सक्षम scan tool से बाईं ओर के कंट्रोलर के रिपोर्ट किए गए स्टेटस की तुलना अन्य रेस्ट्रेंट डेटा से करें और जाँचें कि दाईं ओर का कंट्रोलर भी ऐसी त्रुटियाँ बता रहा है या नहीं।
- अगर बाईं ओर का कंट्रोलर या संबंधित मॉड्यूल बदला गया है, तो निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार उसके सॉफ़्टवेयर और कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें।
- बाईं ओर के कंट्रोलर और नेटवर्क पथ की जाँच निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से करें; एयरबैग इग्नाइटर सर्किट की जाँच सामान्य मीटर से न करें।
सामान्य समाधान
- SRS सर्विस प्रक्रियाओं के अनुसार बाईं ओर के कंट्रोलर का ढीला, जंग लगा या क्षतिग्रस्त कनेक्टर अथवा हार्नेस ठीक करें।
- मॉड्यूल बदलने के बाद सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन की असंगति ठीक करें।
- जाँच में पुष्टि होने पर बाईं ओर के खराब सेंसर इनपुट या कंट्रोलर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- रिले किए जाने के दौरान डेटा अमान्य हो जाता है तो नेटवर्क या गेटवे की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
SRS की खराबी से बाईं ओर के एयरबैग या कर्टेन की सुरक्षा उपलब्ध न हो सकती है या प्रभावित हो सकती है; जल्द जाँच करवाएँ और सावधानी से ड्राइव करें। साइड इम्पैक्ट में बाईं ओर के रेस्ट्रेंट सामान्य रूप से काम करेंगे, यह न मानें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।