इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल ने रेस्ट्रेंट्स कंट्रोल मॉड्यूल (एयरबैग/SRS) से अविश्वसनीय डेटा प्राप्त किया है। क्रैश सेंसर या सीट-बेल्ट की स्थिति का डेटा विश्वसनीयता जांच में विफल होकर अस्वीकार कर दिया जाता है; एयरबैग तैनाती की सीमाएं डिफ़ॉल्ट मैप पर लौट सकती हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट्स कंट्रोल मॉड्यूल एयरबैग और सीट-बेल्ट सिस्टम की जानकारी प्रोसेस करता है और दूसरे वाहन मॉड्यूलों के साथ स्टेटस डेटा साझा करता है। U0452 तब सेट होता है जब कोई रिसीविंग मॉड्यूल इस रेस्ट्रेंट्स मॉड्यूल से आए डेटा को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार कर देता है; यह अपने आप में न तो एयरबैग खुलने की पुष्टि करता है और न ही रेस्ट्रेंट्स मॉड्यूल के खराब होने की।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक फॉल्ट या सेंसर इनपुट बहाव (ड्रिफ्ट)
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल्स संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- रेस्ट्रेंट्स मॉड्यूल और रिपोर्ट करने वाले सभी मॉड्यूल स्कैन करें तथा संबंधित कोड और freeze-frame डेटा जाँचें, ताकि पता चले कि किस रिसीवर ने जानकारी अस्वीकार की।
- एयरबैग/SRS चेतावनी लैंप जाँचें और हाल की टक्कर, बैटरी, सीट या रेस्ट्रेंट्स सिस्टम की सर्विस का पता करें, जिससे खराबी समझने में मदद मिल सकती है।
- इग्निशन बंद करके और निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए, रेस्ट्रेंट्स मॉड्यूल के सुलभ कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, जंग या छेड़छाड़ से ढीले हुए कनेक्शन देखें।
- SRS डेटा पढ़ सकने वाले scan tool से रिपोर्ट किए गए क्रैश-सेंसर और सीट-बेल्ट स्टेटस की तुलना वाहन की वास्तविक स्थिति से करें।
- अगर रेस्ट्रेंट्स मॉड्यूल या कम्युनिकेशन करने वाला कोई अन्य मॉड्यूल बदला गया है, तो निर्माता की जानकारी के अनुसार सॉफ़्टवेयर स्तर और कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें।
- संदिग्ध मॉड्यूल और नेटवर्क जाँचने के लिए निर्माता की SRS डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का पालन करें; एयरबैग इग्नाइटर सर्किट की जाँच सामान्य मीटर से न करें।
सामान्य समाधान
- निर्माता की SRS प्रक्रिया का उपयोग करके दिखने में क्षतिग्रस्त या ठीक से न लगा कनेक्टर अथवा हार्नेस ठीक करें।
- मॉड्यूल बदलने के बाद सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन की असंगति ठीक करें।
- जाँच में खराबी का स्रोत पुष्ट होने पर खराब सेंसर इनपुट या रेस्ट्रेंट्स कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- अगर अन्य मॉड्यूल भी खराब रेस्ट्रेंट्स डेटा बता रहे हैं, तो नेटवर्क या गेटवे पथ की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
SRS चेतावनी जलने या यह खराबी होने पर एयरबैग या सीट-बेल्ट प्रीटेंशनर की सामान्य सुरक्षा प्रभावित हो सकती है; जल्द जाँच करवाएँ। केवल ज़रूरत पड़ने पर ड्राइव करें और खराबी ठीक होने तक एयरबैग के अपेक्षित तरीके से काम करने पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।