इसका क्या मतलब है
वाहन बस कम्फर्ट एंड कन्वीनियंस डिस्प्ले B (आमतौर पर क्लाइमेट, ऑडियो और एम्बिएंट लाइटिंग के लिए पीछे की सीट या यात्री के सामने लगी स्क्रीन) से संचार टूटने की रिपोर्ट करती है। डिस्प्ले फ्रीज़ हो जाती है या खाली हो जाती है।
यह कैसे काम करता है
कम्फर्ट एंड कन्वीनियंस डिस्प्ले B वाहन नेटवर्क से जुड़ी स्क्रीन है, जिसका इस्तेमाल अक्सर यात्री या पिछली सीट के क्लाइमेट, ऑडियो या लाइटिंग कंट्रोल के लिए होता है। वाहन इसके नेटवर्क संदेशों पर नजर रखता है। U02B2 तब सेट होता है जब डिस्प्ले B का कम्यूनिकेशन बंद हो जाता है, जिससे इसका डिस्प्ले और इससे जुड़े कंट्रोल उपलब्ध नहीं रह सकते।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- नेटवर्क कोड के लिए बॉडी और इंफोटेनमेंट मॉड्यूल स्कैन करें और जांचें कि U02B2 उसी नेटवर्क के अन्य डिवाइसों की खराबियों के साथ आया था या नहीं।
- जांचें कि डिस्प्ले B खाली या फ्रीज है या नहीं और उसके कंट्रोल जवाब दे रहे हैं या नहीं। यदि डिस्प्ले A लगा है, तो उससे तुलना करें।
- डिस्प्ले B के कनेक्टर और सुलभ नेटवर्क वायरिंग में ढीलापन, क्षति या जंग की जांच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार डिस्प्ले की पावर और ग्राउंड सप्लाई जांचें।
- डिस्प्ले B तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जांचें।
- यदि पावर, ग्राउंड और वायरिंग सही हों, तो निर्माता की जांच प्रक्रिया से पता लगाएं कि डिस्प्ले B खराब है या नहीं।
सामान्य समाधान
- डिस्प्ले B का कनेक्टर फिर से लगाएं या साफ करें।
- डिस्प्ले B तक जाने वाली क्षतिग्रस्त नेटवर्क वायरिंग ठीक करें।
- डिस्प्ले की पावर या ग्राउंड सप्लाई ठीक करें।
- जांच से अंदरूनी खराबी की पुष्टि होने पर डिस्प्ले B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
आमतौर पर गाड़ी चलाने पर असर नहीं पड़ता, लेकिन डिस्प्ले B के यात्री क्लाइमेट या ऑडियो कंट्रोल जैसे काम उपलब्ध नहीं रह सकते। वाहन को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए जरूरी किसी काम के लिए इस डिस्प्ले पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।