इसका क्या मतलब है
वाहन बस EVAP लीक डिटेक्शन मॉड्यूल के साथ कम्यूनिकेशन टूटने की रिपोर्ट करती है। ईंधन-वाष्प लीक के लिए टैंक-प्रेशर / वैक्यूम डायग्नोस्टिक्स को कमांड नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इवेपोरेटिव एमिशन लीक डिटेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल ईंधन टैंक के दबाव या वैक्यूम का उपयोग करके वाष्प रिसाव की जाँच चलाता है या उसमें सहायता करता है। U029F तब दर्ज होता है जब वाहन नेटवर्क को उस मॉड्यूल से संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, इसलिए रिसाव की जाँच सामान्य रूप से शुरू नहीं की जा सकती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा तथा संबंधित EVAP कोड दर्ज करें, ताकि पता चले कि संचार बाधा केवल लीक डिटेक्शन मॉड्यूल में है या नहीं।
- 12-V सप्लाई की स्थिति और स्कैन टूल पर मॉड्यूल की स्थिति जाँचें, क्योंकि वोल्टेज कम होने से EVAP मॉड्यूल जवाब नहीं दे सकता।
- लीक डिटेक्शन मॉड्यूल के सुलभ कनेक्टर और बस वायरिंग में क्षति, नमी, जंग या ढीला कनेक्शन देखें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार लोड के तहत मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड सर्किट जाँचें।
- लीक डिटेक्शन मॉड्यूल को खराब मानने से पहले संचार सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
सामान्य समाधान
- लीक डिटेक्शन मॉड्यूल का ढीला, जंग लगा या नमी से क्षतिग्रस्त कनेक्टर ठीक करें।
- मॉड्यूल की बस वायरिंग में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- यदि मॉड्यूल के सर्किट सही हों, लेकिन संचार न हो, तो EVAP लीक डिटेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन सामान्य रूप से चलता है और ईंधन रिसाव या ईंधन की तेज़ गंध नहीं है, तो यह फ़ॉल्ट आम तौर पर तुरंत गाड़ी चलाने की क्षमता को प्रभावित नहीं करता। ईंधन-वाष्प रिसाव की जाँच फिर से शुरू हो सके, इसके लिए मरम्मत करवाएँ। वास्तविक ईंधन रिसाव या ईंधन-वाष्प की तेज़ गंध हो तो तुरंत रुकें और समस्या ठीक करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।