इसका क्या मतलब है
एक प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने हाइब्रिड/EV बैटरी इंटरफेस मॉड्यूल D से अमान्य डेटा का पता लगाया है। सेल-वोल्टेज, करंट या तापमान के मान अन्य इनपुट के मुकाबले plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड या EV बैटरी इंटरफ़ेस कंट्रोल मॉड्यूल D से भेजे गए डेटा में सेल वोल्टेज, करंट या तापमान की जानकारी शामिल होती है। प्राप्त करने वाला कंट्रोलर इन मानों की संगतता जाँचता है; मान असंगत पाए जाने और अस्वीकार होने पर U02A0 दर्ज होता है। इससे बैटरी प्रबंधन बाधित हो सकता है, भले ही संदेश मिल रहे हों।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक दोष या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- बदलाव के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का बेमेल होना
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सुरक्षित रखें; पता लगाएँ कि U02A0 किस कंट्रोलर ने दर्ज किया और बैटरी इंटरफ़ेस या गेटवे के कौन-से संबंधित कोड मौजूद हैं।
- बैटरी इंटरफ़ेस मॉड्यूल D का लाइव डेटा संबंधित बैटरी और तापमान रीडिंग से मिलाएँ, ताकि असंगत दिखने वाले मानों की पहचान हो सके।
- मॉड्यूल D और गेटवे के सुलभ कनेक्टर तथा लो-वोल्टेज वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले पिन या हाल की मरम्मत के संकेत देखें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार लोड के तहत मॉड्यूल D और गेटवे के पावर तथा ग्राउंड सर्किट जाँचें, फिर नेटवर्क रूटिंग और कनेक्शन की जाँच करें।
- यदि फ़ॉल्ट मॉड्यूल बदलने या सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद आया हो, तो संगत सॉफ़्टवेयर और कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें; अन्यथा हार्डवेयर को खराब मानने से पहले निर्माता की डेटा संगतता जाँच प्रक्रिया अपनाएँ।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल D के डेटा को प्रभावित करने वाले ढीले या क्षतिग्रस्त कनेक्टर अथवा लो-वोल्टेज तार की मरम्मत करें।
- बैटरी इंटरफ़ेस मॉड्यूल या गेटवे की खराब ग्राउंड या पावर सप्लाई ठीक करें।
- जहाँ ज़रूरी हो, बदले गए मॉड्यूल में वाहन के अनुकूल सॉफ़्टवेयर अपडेट करें या उसे कॉन्फ़िगर करें।
- सर्किट जाँच से अमान्य डेटा का स्रोत पता चलने के बाद ही मॉड्यूल D या गेटवे की मरम्मत करें अथवा उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाई-वोल्टेज बैटरी की चेतावनी, प्रणोदन में कमी या शटडाउन दिखाई दे, तो सामान्य रूप से गाड़ी न चलाएँ; बैटरी के अस्वीकार किए गए माप से सुरक्षा के लिए पावर सीमित हो सकती है। जल्द जाँच करवाएँ और हाई-वोल्टेज बैटरी के पुर्ज़ों को स्वयं न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।