इसका क्या मतलब है
वाहन बस में लाइटिंग ड्राइवर नियंत्रण मॉड्यूल B के साथ संचार टूटने की सूचना मिलती है। इस नोड द्वारा संचालित एलईडी मैट्रिक्स सेगमेंट और एडेप्टिव हेडलैंप फ़ंक्शन डिफ़ॉल्ट बीम पैटर्न पर सेट हो सकते हैं।
यह कैसे काम करता है
लाइटिंग ड्राइवर कंट्रोल मॉड्यूल B अपने assigned लाइटिंग फ़ंक्शनों को नियंत्रित करता है, जिनमें LED matrix segments और adaptive headlamp फ़ीचर शामिल हो सकते हैं। वाहन bus पर मॉड्यूल B के संदेशों की निगरानी होती है; जब ये संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, तो यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट फ़ंक्शन काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल संचार दोष दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और communication codes तथा freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें, ताकि पता चले कि fault केवल मॉड्यूल B तक सीमित है या अन्य bus nodes भी प्रभावित हैं।
- मॉड्यूल B को assigned लाइटिंग फ़ंक्शनों में fallback beam pattern, बंद segments या संबंधित चेतावनियाँ जाँचें।
- मॉड्यूल B के कनेक्टर और पास की bus wiring में क्षति, जंग, नमी या खराब कनेक्शन जाँचें।
- निर्माता द्वारा बताई गई स्थितियों में मॉड्यूल B का power और ground जाँचें।
- मॉड्यूल बदलने से पहले निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल B तक जाने वाले bus circuit में open या short जाँचें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल B का ढीला या जंग लगा कनेक्टर फिर से लगाएँ या साफ़ करें।
- मॉड्यूल B को सेवा देने वाली क्षतिग्रस्त bus wiring की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल B के power या ground fault की मरम्मत करें।
- यदि मॉड्यूल B का power, ground और bus connection सही है, लेकिन संचार बहाल नहीं होता, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि मॉड्यूल B के headlamp फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं हैं या beam सीमित है, तो रात में ड्राइव न करें। fallback लाइटिंग से सड़क का दृश्य कम हो सकता है या दूसरे ड्राइवरों को glare हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।