इसका क्या मतलब है
वाहन बस में लाइटिंग ड्राइवर नियंत्रण मॉड्यूल A के साथ संचार टूटने की सूचना मिलती है। इस नोड द्वारा संचालित एलईडी मैट्रिक्स सेगमेंट और एडेप्टिव हेडलैंप फ़ंक्शन डिफ़ॉल्ट बीम पैटर्न पर सेट हो सकते हैं।
यह कैसे काम करता है
लाइटिंग ड्राइवर कंट्रोल मॉड्यूल A अपने assigned लाइटिंग फ़ंक्शनों को चलाता है, जिनमें LED matrix segments और adaptive headlamp फ़ीचर शामिल हो सकते हैं। अन्य मॉड्यूल वाहन bus पर इससे संदेश मिलने की अपेक्षा करते हैं; जब मॉड्यूल A के वे संदेश नहीं मिलते, तो यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट फ़ंक्शन काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल संचार दोष दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और communication codes तथा freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें, ताकि पता चले कि केवल मॉड्यूल A या कई bus nodes ने जवाब देना बंद किया है।
- जाँचें कि मॉड्यूल A को assigned लाइटिंग फ़ंक्शन बंद हैं या fallback beam pattern पर चल रहे हैं और संबंधित चेतावनियाँ नोट करें।
- मॉड्यूल A के कनेक्टर और पास की bus wiring में ढीलापन, जंग, पानी घुसना या क्षति जाँचें।
- वाहन की wiring जानकारी के अनुसार निर्माता द्वारा बताई गई स्थितियों में मॉड्यूल A की power और ground supply जाँचें।
- मॉड्यूल बदलने पर विचार करने से पहले निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल A तक जाने वाली bus wiring में open या short जाँचें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल A का ढीला या जंग लगा कनेक्टर कसें या साफ़ करें।
- मॉड्यूल A तक जाने वाली क्षतिग्रस्त bus wiring की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल A का गायब power या ground कनेक्शन बहाल करें।
- यदि supply और bus circuit सही हैं, लेकिन मॉड्यूल A संचार नहीं करता, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि प्रभावित headlamp फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं हैं या beam pattern सीमित है, तो रात में ड्राइव न करें और लाइटिंग fault की जल्द जाँच करवाएँ। fallback pattern से दृश्यता घट सकती है या दूसरे ड्राइवरों को glare हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।