इसका क्या मतलब है
एक नियंत्रण मॉड्यूल को सीट कंट्रोल स्विच मॉड्यूल B से अपेक्षित संदेश मिलना बंद हो गए हैं। यह कोड संचार टूटने की पहचान करता है; उस मॉड्यूल के माध्यम से संचालित होने वाले सीट नियंत्रण प्रभावित हो सकते हैं।
यह कैसे काम करता है
सीट कंट्रोल स्विच मॉड्यूल B सीट के स्विचों से अनुरोध लेकर वाहन नेटवर्क के माध्यम से सीट चलाने वाले सिस्टम तक भेजता है। जब किसी अन्य मॉड्यूल को विशेष रूप से मॉड्यूल B से अपेक्षित संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, तो U0261 दर्ज होता है; अपने आप में यह सीट कंट्रोल स्विच मॉड्यूल A या सीट के सभी फ़ंक्शन में खराबी नहीं दर्शाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- मॉड्यूल के माध्यम से संचालित होने वाले सीट नियंत्रण अनुपलब्ध या सीमित हो सकते हैं
- वाहन के आधार पर कोई चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और दर्ज करें कि U0261 अभी सक्रिय है या नहीं, उसका फ़्रीज़-फ़्रेम संदर्भ क्या है और कोई अन्य नेटवर्क या लो-वोल्टेज कोड हैं या नहीं।
- जाँचें कि सीट के कौन-से कंट्रोल काम नहीं कर रहे और पुष्टि करें कि इस वाहन में कौन-से स्विच मॉड्यूल B को सौंपे गए हैं।
- मॉड्यूल B के कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, तरल का संपर्क, घिसाव या मुड़े हुए पिन देखें।
- निर्माता की सर्किट जानकारी के अनुसार मॉड्यूल B का पावर और ग्राउंड जाँचें, ताकि पता चले कि मॉड्यूल को सप्लाई नहीं मिल रही है या नहीं।
- मॉड्यूल बदलने से पहले, यदि सप्लाई सर्किट सही हों, तो मॉड्यूल B तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
सामान्य समाधान
- सीट कंट्रोल स्विच मॉड्यूल B का खराब कनेक्शन ठीक से जोड़ें या साफ़ करें।
- मॉड्यूल B तक जाने वाली घिसी या टूटी बस वायरिंग की मरम्मत करें।
- खराब पावर या ग्राउंड सप्लाई ठीक करें।
- सर्किट सही पाए जाने के बावजूद मॉड्यूल B संचार न करे, तो उसे बदलें और कॉन्फ़िगर करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह कोड आम तौर पर मॉड्यूल B से चलने वाले सीट कंट्रोल को प्रभावित करता है, इंजन संचालन को नहीं। वाहन चलते समय सीट समायोजित न करें और यदि सुरक्षित बैठने की स्थिति तय न कर सकें, तो वाहन न चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।