OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0215: डोर स्विच A के साथ कम्यूनिकेशन खो गया

इसका क्या मतलब है

रिपोर्टिंग मॉड्यूल का डोर स्विच A के साथ कम्यूनिकेशन टूट गया है। यह यह कोड तब सेट करता है जब निर्धारित समय तक अपेक्षित स्विच मैसेज प्राप्त नहीं होते हैं।

यह कैसे काम करता है

डोर स्विच A वाहन नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल को दरवाज़े की स्थिति बताता है। यह कोड तब सेट होता है जब रिपोर्ट करने वाला मॉड्यूल जरूरी अवधि तक स्विच A से अपेक्षित संदेश प्राप्त नहीं करता; केवल कोड से दरवाज़े की जगह पता नहीं चलती।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. स्विच पावर या ग्राउंड फॉल्ट
  2. क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग या कनेक्टर
  3. CAN बस फॉल्ट
  4. डोर स्विच A की विफलता
  5. कम बैटरी वोल्टेज

लक्षण

  • दरवाजे की स्थिति गलत प्रदर्शित हो सकती है
  • डोर वॉर्निंग या कोर्टसी लाइट में खराबी आ सकती है
  • अन्य कम्यूनिकेशन कोड

इसका निदान कैसे करें

  1. freeze-frame डेटा सहेजें और अन्य संचार कोड स्कैन करें; ध्यान दें कि वे स्विच A से जुड़े हैं या कई मॉड्यूल से।
  2. बैटरी की स्थिति जाँचें और डोर स्विच A के पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन देखें।
  3. स्विच A के कनेक्टर और पास की वायरिंग में जंग, क्षति, ढीले टर्मिनल या हिलने-डुलने से हुए टूटाव के संकेत जाँचें।
  4. स्कैन टूल से स्विच A की रिपोर्ट की गई स्थिति की तुलना दरवाज़े की वास्तविक स्थिति से करें और जाँचें कि मॉड्यूल संचार करता है या नहीं।
  5. यदि पावर और ग्राउंड ठीक हैं लेकिन संदेश नहीं मिल रहे, तो निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार संबंधित नेटवर्क वायरिंग और स्विच संचालन जाँचें।

सामान्य समाधान

  • डोर स्विच A का पावर, ग्राउंड या कनेक्टर कनेक्शन साफ करके कसें।
  • स्विच A की क्षतिग्रस्त वायरिंग या जंग लगे टर्मिनल ठीक करें।
  • यदि कम वोल्टेज से संचार की खराबी हुई हो, तो कम बैटरी या चार्जिंग की समस्या ठीक करें।
  • जाँच में ओपन या खराब संपर्क मिले तो नेटवर्क वायरिंग ठीक करें।
  • यदि सप्लाई और नेटवर्क कनेक्शन सही होने पर भी डोर स्विच A जाँच में विफल हो, तो उसे बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

वाहन आम तौर पर चलाया जा सकता है, लेकिन दरवाज़े की स्थिति, चेतावनी या केबिन लाइट भरोसेमंद न हो सकती है। गाड़ी चलाने से पहले पुष्टि करें कि हर दरवाज़ा पूरी तरह लैच हुआ है, क्योंकि प्रभावित स्थिति संकेतक सही जानकारी न दे सकता है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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