इसका क्या मतलब है
Hybrid/EV Battery Interface Control Module N के साथ अपेक्षित कम्युनिकेशन प्राप्त नहीं हुआ। यह कोड कारण की पहचान नहीं करता है और न ही उपयोग किए गए कम्युनिकेशन नेटवर्क को निर्दिष्ट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड/EV बैटरी इंटरफेस कंट्रोल मॉड्यूल N कम्युनिकेशन नेटवर्क पर वाहन के अन्य मॉड्यूल के साथ बैटरी सिस्टम की जानकारी साझा करता है। जब मॉड्यूल N से अपेक्षित संदेश नहीं मिलते, तो वाहन U01AD दर्ज करता है। इस कोड से यह तय नहीं होता कि खराबी मॉड्यूल N, उसकी पावर सप्लाई, गेटवे या नेटवर्क में है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- Module में पावर नहीं है
- Gateway module द्वारा CAN messages का गलत रूटिंग
- CAN terminating resistor (120 Ω) का spec से बाहर होना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित modules limp mode में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- Module के आधार पर विशिष्ट फंक्शन काम नहीं करेंगे
- Diagnostic tools कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें। ध्यान दें कि U01AD के साथ संचार टूटने के अन्य कोड भी हैं या नहीं; वे साझा पावर या नेटवर्क समस्या की ओर संकेत कर सकते हैं।
- वाहन का समर्थन करने वाले स्कैन टूल का उपयोग करके जांचें कि क्या मॉड्यूल N प्रतिक्रिया देता है और अन्य बैटरी इंटरफेस मॉड्यूल के साथ इसकी स्थिति की तुलना करें।
- ढीलेपन, जंग, क्षति या पानी के प्रवेश के संकेतों के लिए मॉड्यूल N के सुलभ कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- वाहन वायरिंग जानकारी और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके मॉड्यूल N की सेवा करने वाले पावर और ग्राउंड सर्किट की जांच करें।
- यदि पावर और ग्राउंड ठीक हैं, तो प्रासंगिक नेटवर्क वायरिंग, गेटवे संदेश रूटिंग और CAN टर्मिनेशन की निर्माता के विनिर्देश के अनुसार जांच करवाएं।
सामान्य समाधान
- एक ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त मॉड्यूल N कनेक्टर को दोबारा लगाएं या उसकी मरम्मत करें।
- मॉड्यूल N की सेवा करने वाले क्षतिग्रस्त पावर, ग्राउंड या कम्युनिकेशन वायर की मरम्मत करें।
- पुष्टि किए गए मॉड्यूल N पावर या ग्राउंड सप्लाई फॉल्ट को ठीक करें।
- सत्यापित गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन फॉल्ट की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल N को तभी बदलें जब परीक्षण से यह पुष्टि हो जाए कि यह खराब है और निर्माता की सर्विस जानकारी प्रतिस्थापन का समर्थन करती है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बैटरी सिस्टम का संचार टूटने से वाहन की शक्ति सीमित हो सकती है या वह बंद हो सकता है। यदि चेतावनियाँ या वाहन के चलने के व्यवहार में बदलाव दिखाई दे, तो नियमित या लंबी दूरी की यात्रा के लिए उस पर निर्भर न रहें। प्रोपल्शन या अन्य जरूरी फ़ंक्शन अविश्वसनीय हो जाएँ तो सुरक्षित जगह रुकें और जाँच कराएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।