इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को टेलीफोन कंट्रोल मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश प्राप्त नहीं हो रहे हैं। टेलीफोन से संबंधित कार्य उपलब्ध नहीं हो सकते हैं; अकेला यह कोड यह नहीं बताता कि संचार क्यों टूटा था।
यह कैसे काम करता है
टेलीफोन कंट्रोल मॉड्यूल हैंड्स-फ्री संचार जैसी वाहन टेलीफोन सुविधाओं को संभालता है और वाहन नेटवर्क पर संदेशों का आदान-प्रदान करता है। U0197 तब सेट होता है जब रिपोर्टिंग मॉड्यूल को तय टाइमआउट अवधि तक टेलीफोन मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश नहीं मिलते।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- हैड्स-फ्री मॉड्यूल को पावर न मिलना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- टेलीफोन से संबंधित कार्य उपलब्ध नहीं हो सकते हैं
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा तथा संबंधित संचार कोड सहेजें। इससे पता चलेगा कि केवल टेलीफोन मॉड्यूल से संचार टूटा है या अन्य नेटवर्क नोड भी प्रभावित हैं।
- बैटरी की स्थिति और सिस्टम वोल्टेज की जाँच करें, फिर देखें कि हैंड्स-फ्री सिस्टम चालू होता है या नहीं।
- जंग, ढीली फिटिंग या क्षतिग्रस्त वायरिंग के लिए टेलीफोन मॉड्यूल के पावर, ग्राउंड और CAN कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- ओपेन या शॉर्ट सर्किट के लिए टेलीफोन मॉड्यूल की नेटवर्क शाखा की जाँच करने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें।
- यदि वायरिंग और पावर सही हैं, तो गेटवे संचार स्थिति की जाँच करें और निर्माता के विनिर्देश के विरुद्ध केवल निर्दिष्ट परीक्षण बिंदुओं पर नेटवर्क टर्मिनेशन को मापें।
सामान्य समाधान
- हैंड्स-फ्री टेलीफोन मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड पुनर्स्थापित करें।
- इसके नेटवर्क कनेक्टर को रीसीट या साफ़ करें।
- टेलीफोन मॉड्यूल की क्षतिग्रस्त CAN वायरिंग की मरम्मत करें।
- परीक्षण द्वारा पुष्ट गेटवे रूटिंग या नेटवर्क टर्मिनेशन फॉल्ट को ठीक करें।
- यदि पावर, ग्राउंड और नेटवर्क जाँच के बाद भी टेलीफोन कंट्रोल मॉड्यूल काम न करे, तो उसे बदलें या रीप्रोग्राम करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हैंड्स-फ्री टेलीफोन कार्य अनुपलब्ध हो सकते हैं, लेकिन यह कोड अकेले आमतौर पर ड्राइविंग को नहीं रोकता है। यदि कोई आपातकालीन कॉलिंग सुविधा प्रभावित होती है, तो संचार पुनर्स्थापित होने तक उस पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।