इसका क्या मतलब है
हाई-स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस की पॉज़िटिव और नेगेटिव लाइनों के बीच शॉर्ट का पता चला है। प्रभावित फ़ंक्शन वाहन के नेटवर्क लेआउट पर निर्भर करते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-स्पीड CAN बस कंट्रोल मॉड्यूल के बीच संदेश ले जाने के लिए CAN-H और CAN-L का एक साथ उपयोग करती है। U0009 तब सेट होता है जब दो सिग्नल तार विद्युत रूप से जुड़े होते हैं, इसलिए उनका अंतर संचार (differential communication) बाधित होता है और उस नेटवर्क पर मॉड्यूल संदेशों का आदान-प्रदान बंद कर सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- CAN-H और CAN-L का आपस में शॉर्ट होना
- मॉड्यूल के पीछे हार्नेस दबकर क्षतिग्रस्त
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों की गलत रूटिंग
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और संचार कोड रिकॉर्ड करें ताकि यह मैप किया जा सके कि शॉर्ट होने पर कौन से हाई-स्पीड CAN नोड्स खो गए थे।
- CAN-H और CAN-L को आपस में जोड़ सकने वाली दबने, कुचले इंसुलेशन या मुड़े पिन की समस्या के लिए सुलभ हाई-स्पीड CAN हार्नेस अनुभागों और मॉड्यूल कनेक्टरों का निरीक्षण करें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार वाहन की पावर बंद होने पर, CAN-H और CAN-L के बीच निरंतरता (continuity) की जाँच करें और निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- मॉड्यूल के पीछे या मरम्मत के बाद हाल ही में परेशान किए गए क्षेत्रों का निरीक्षण करें ताकि फँसे हुए या गलत रूट किए गए पेयर्ड CAN हार्नेस की जाँच की जा सके।
- उस हार्नेस सेगमेंट या मॉड्यूल कनेक्टर का पता लगाने के लिए निर्माता की शाखा आइसोलेशन प्रक्रिया का उपयोग करें जहाँ CAN-H और CAN-L जुड़े जाते हैं।
- यह पुष्टि करने के बाद कि CAN युग्म अलग हो गया है और जुड़े मॉड्यूल शॉर्ट नहीं बना रहे हैं, गेटवे रूटिंग का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त इंसुलेशन द्वारा शॉर्ट किए गए CAN-H और CAN-L तारों को अलग करें और मरम्मत करें।
- मॉड्यूल के पीछे पिंच किए गए हार्नेस अनुभाग को बदलें।
- CAN युग्म को जोड़ने वाले बेंट या संदूषित कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- परीक्षण से यह पुष्टि होने पर ही किसी मॉड्यूल को बदलें कि इसका ट्रांसीवर आंतरिक रूप से CAN-H को CAN-L से शॉर्ट करता है।
- यदि भौतिक CAN युग्म और मॉड्यूल ठीक से परीक्षण करते हैं तो गेटवे कॉन्फ़िगरेशन को सुधारें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि फॉल्ट स्टीयरिंग, ब्रेकिंग या अन्य आवश्यक कार्यों को प्रभावित करता है तो गाड़ी न चलाएं; अन्यथा किसी भी यात्रा को छोटा और सतर्क रखें क्योंकि हाई-स्पीड नेटवर्क मॉड्यूल को अक्षम कर सकता है या लिम्प मोड का कारण बन सकता है। निरंतर संचालन अतिरिक्त सिस्टम को संचार के बिना छोड़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।