इसका क्या मतलब है
ECM ने क्रैंककेस तापमान सेंसर सर्किट में हाई सिग्नल की खराबी का पता लगाया है। कंट्रोल के लिए रीडिंग का भरोसेमंद इस्तेमाल नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
क्रैंककेस तापमान सेंसर ECM को एक सिग्नल भेजता है जो तापमान के साथ बदलता है। P2EBD तब सेट होता है जब ECM देखता है कि सिग्नल सर्किट असामान्य रूप से उच्च विद्युत स्तर पर बना हुआ है, जो वोल्टेज से शॉर्ट हुए सिग्नल तार, एक ओपन सर्किट या खराब हुए सेंसर के कारण हो सकता है; इसका मतलब यह नहीं है कि क्रैंककेस बहुत गर्म है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल सर्किट का वोल्टेज से शॉर्ट होना
- ओपन सर्किट
- सेंसर में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन का रफ़ चलना या प्रदर्शन कम होना
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम और लाइव डेटा की जाँच करें कि क्या क्रैंककेस तापमान का मान अत्यधिक उच्च है या किसी चरम मान पर स्थिर है।
- डिस्कनेक्ट किए गए प्लग, टूटे हुए तारों, जंग या क्षति के लिए सेंसर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें जो सिग्नल सर्किट को खुला या वोल्टेज से शॉर्ट छोड़ सकते हैं।
- वायरिंग आरेख का उपयोग करके, वोल्टेज से शॉर्ट होने के लिए सिग्नल सर्किट की जाँच करें और इसके निरंतरता (continuity) और टर्मिनल संपर्क को सत्यापित करें।
- सेंसर संदर्भ और ग्राउंड कनेक्शन की जाँच करें और सर्किट रीडिंग की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- यदि सर्किट बरकरार है, तो क्रैंककेस तापमान सेंसर का परीक्षण करें और निर्माता की प्रक्रिया में विफल होने पर ही इसे बदलें।
सामान्य समाधान
- डिस्कनेक्ट किए गए क्रैंककेस तापमान सेंसर प्लग को दोबारा कनेक्ट करें।
- वोल्टेज से शॉर्ट हुए सिग्नल तार या खुले तार की मरम्मत करें, और सुरक्षित टर्मिनल संपर्क बहाल करें।
- खराब हुए सेंसर ग्राउंड या संदर्भ कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि सर्किट जाँच पास हो जाती है और सेंसर परीक्षण में विफल रहता है, तो क्रैंककेस तापमान सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो सावधानी से ड्राइव करें और जल्द ही डायग्नोसिस की व्यवस्था करें; यदि असमान रूप से चलने या कम पावर के कारण वाहन को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाए तो गाड़ी रोक दें। एक अविश्वसनीय क्रैंककेस तापमान इनपुट इंजन प्रबंधन और एमिशन को प्रभावित कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।