इसका क्या मतलब है
कूलेंट पंप E अंडरस्पीड स्थिति रिपोर्ट करता है। प्रभावित लूप में कूलेंट का प्रवाह विश्वसनीय रूप से कमांड नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कूलेंट पंप E अपने निर्दिष्ट लूप के माध्यम से कूलेंट का संचार करता है। कंट्रोलर पंप की रिपोर्ट की गई गति की उस गति से तुलना करता है जिसका उसने अनुरोध किया है। यह कोड तब सेट होता है जब पंप E अपेक्षा से अधिक धीरे घूमता है, जिससे उस लूप में सर्कुलेशन कम हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पंप मोटर या ड्राइवर में खराबी
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- कूलेंट तापमान की चेतावनी या तापमान गेज का बढ़ना
- इंजन की पावर में कमी
इसका निदान कैसे करें
- कमांडेड बनाम रिपोर्ट की गई पंप E गति के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम और लाइव डेटा की जाँच करें और ध्यान दें कि क्या कूलेंट तापमान बढ़ रहा था।
- इंजन ठंडा होने पर, ढीलेपन, जंग, गर्मी के नुकसान, या खराब ग्राउंड के लिए पंप E के कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- कूलेंट स्तर की जाँच करें और पंप संचालन को प्रभावित करने वाले लीक या प्रतिबंधों के लिए प्रभावित लूप का निरीक्षण करें।
- निर्माता की परीक्षण प्रक्रिया का पालन करते हुए, कंट्रोलर द्वारा निर्देश दिए जाने पर पंप E आपूर्ति और ग्राउंड को मापें।
- कई पंप गति का निर्देश देने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें और देखें कि क्या वास्तविक या रिपोर्ट की गई गति कमांड से कम रहती है।
- यदि आपूर्ति, ग्राउंड और कूलेंट प्रवाह पथ सही हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार पंप मोटर और ड्राइवर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले, संक्षारित या क्षतिग्रस्त पंप E वायरिंग और कनेक्शन की मरम्मत करें।
- कम कूलेंट को ठीक करें और प्रभावित लूप में लीक या प्रतिबंधों की मरम्मत करें।
- यदि उचित पावर और ग्राउंड के साथ यह कमांडेड गति तक नहीं पहुँच सकता है, तो पंप E को बदलें।
- यदि पंप और वायरिंग परीक्षण पास कर लेते हैं तो एक दोषपूर्ण नियंत्रण ड्राइवर की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जब पंप E कम गति पर चल रहा हो तो लंबी या कठिन ड्राइव से बचें, और यदि गेज बढ़ता है या कूलेंट चेतावनी दिखाई देती है तो रुकें। निरंतर कम सर्कुलेशन प्रभावित इंजन या कंपोनेंट लूप को ज़्यादा गरम कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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