इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 6 का वेरिएबल इनटेक वाल्व लिफ्ट तंत्र सहनशीलता सीमा के भीतर कमांड की गई स्थिति तक नहीं पहुँचता। इसकी वजह तंत्र का घिसना या एक्चुएटर बल कम होना हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
वैरिएबल इनटेक वाल्व लिफ्ट मैकेनिज्म यह नियंत्रित करता है कि सिलेंडर 6 पर इनटेक वाल्व कितना खुलता है, और कंट्रोल मॉड्यूल कमांडेड लिफ्ट के साथ इसके पोजीशन सिग्नल की तुलना करता है। यह रेंज/परफॉर्मेंस कोड तब सेट होता है जब सिलेंडर 6 का मैकेनिज्म सहनशीलता के भीतर टारगेट तक नहीं पहुँच पाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वेरिएबल लिफ्ट तंत्र घिसा हुआ
- एक्ट्यूएटर तक ऑयल प्रेशर कम
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन सीमा से अधिक पुराना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- इंजन की पावर या त्वरण में कमी
- रफ आइडल या इंजन में झिझक
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और सिलेंडर 6 मिसफ़ायर काउंट की जाँच करें, फिर यह पहचानने के लिए कि मिसमैच कब प्रकट होता है, लाइव कमांडेड और वास्तविक लिफ्ट की तुलना करें।
- इंजन ऑयल के स्तर और स्थिति को सत्यापित करें, क्योंकि अपर्याप्त ऑयल आपूर्ति सिलेंडर 6 एक्चुएटर की गति को कम कर सकती है।
- नुकसान, खराब संपर्क या संदूषण के लिए सिलेंडर 6 एक्चुएटर और पोजीशन-सेंसर वायरिंग तथा कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- निर्माता के स्कैन-टूल प्रोसीजर के साथ सिलेंडर 6 लिफ्ट में बदलाव का निर्देश दें और देखें कि क्या पोजीशन सिग्नल प्रतिक्रिया देता है।
- यदि सर्किट जाँच पास हो जाती है, तो एक्चुएटर को ऑयल आपूर्ति का परीक्षण करें और घिसाव या अटकने के लिए सिलेंडर 6 लिफ्ट मैकेनिज्म का निरीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- इंजन ऑयल के स्तर या स्थिति को निर्माता के विनिर्देश के अनुसार ठीक करें।
- सिलेंडर 6 लिफ्ट एक्चुएटर या पोजीशन सेंसर पर क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि यह निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है, तो सिलेंडर 6 पोजीशन सेंसर को बदलें।
- यदि परीक्षण से घिसाव या बाइंडिंग की पुष्टि होती है, तो सिलेंडर 6 लिफ्ट एक्चुएटर या मैकेनिज्म की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कठोर एक्सीलरेशन से बचें और ड्राइविंग सीमित रखें, जब तक सिलेंडर 6 की लिफ्ट सही ढंग से ट्रैक न करे; पावर कम हो सकती है और मिसफ़ायर बढ़ सकते हैं। यदि चेक-इंजन लाइट फ़्लैश करे या इंजन बहुत रफ चले, तो रुकें, क्योंकि लगातार मिसफ़ायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँच सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।