इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल स्टार्टर/जनरेटर के फील्ड को दी जाने वाली एक्साइटेशन करंट की निगरानी करता है। एक्साइटेशन करंट कंट्रोल सर्किट में खराबी होने या करंट की प्रतिक्रिया अपेक्षा के अनुसार न होने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
स्टार्टर/जेनरेटर के फील्ड को विद्युत उत्पादन और मोटर असिस्ट के लिए चुंबकीय क्षेत्र बनाने हेतु एक्साइटेशन करंट चाहिए। कंट्रोल मॉड्यूल एक्साइटेशन करंट कंट्रोल सर्किट की निगरानी करता है और सर्किट में खराबी होने या करंट का आदेश के अनुसार प्रतिक्रिया न करने पर यह कोड सेट करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक्साइटेशन सर्किट फॉल्ट
- वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन या चार्जिंग-सिस्टम वॉर्निंग लाइट
- चार्जिंग या स्टार्टर/जनरेटर असिस्ट में कमी
- इंजन स्टार्ट करने में कठिनाई हो सकती है या स्टॉप-स्टार्ट फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं होगा
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ़्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव उत्तेजना-करंट कमांड और फीडबैक की समीक्षा करें कि क्या करंट मांग में बदलाव का पालन करने में विफल रहा।
- पहले बैटरी और चार्जिंग-सिस्टम की स्थिति की जांच करें, क्योंकि कमजोर आपूर्ति वोल्टेज उत्तेजना संचालन को प्रभावित कर सकता है।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन की पावर सुरक्षित रूप से बंद करके, एक्साइटेशन सर्किट के कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, घिसाव या गर्मी से हुई क्षति देखें।
- अत्यधिक प्रतिरोध या आंतरायिक संपर्क के लिए उत्तेजना-सर्किट ग्राउंड और आपूर्ति कनेक्शन की जांच करें।
- निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ उत्तेजना नियंत्रण सर्किट और स्टार्टर/जेनरेटर फील्ड वाइंडिंग का परीक्षण करें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार एक्साइटेशन कंट्रोल सर्किट और स्टार्टर/जेनरेटर फील्ड वाइंडिंग की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- एक ढीले उत्तेजना-सर्किट कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें।
- क्षतिग्रस्त उत्तेजना वायरिंग या टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- एक्साइटेशन सर्किट का खराब ग्राउंड या सप्लाई कनेक्शन ठीक करें।
- यदि इसकी उत्तेजना वाइंडिंग परीक्षण में विफल रहती है तो स्टार्टर/जेनरेटर की मरम्मत करें या बदलें।
- केवल तभी उत्तेजना ड्राइवर की मरम्मत करें जब सर्किट और वाइंडिंग की जांच दोष को ड्राइवर तक सीमित करती है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग और स्टार्टर/जेनरेटर असिस्ट कम हो सकता है, और स्टॉप-स्टार्ट अनुपलब्ध हो सकता है; एक कमजोर बैटरी अंततः वाहन को पुनरारंभ करने में असमर्थ छोड़ सकती है। जांच होने तक लंबी ड्राइव से बचें, खासकर यदि चार्जिंग चेतावनी चालू है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।