इसका क्या मतलब है
BMS पता लगाता है कि बैटरी पैक का उपखंड G सुरक्षित तापमान सीमा से अधिक तापमान पर काम कर रहा है। इस उपखंड में सेल-स्तर की कूलिंग या पैक का तापीय प्रबंधन प्रभावित है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी प्रबंधन प्रणाली (BMS) बैटरी पैक के उपखंड G के तापमान की रीडिंग पर नज़र रखती है और उसकी सेल्स को सुरक्षित सीमा में रखने के लिए कूलिंग नियंत्रित करती है। उपखंड G का दर्ज तापमान BMS की निर्धारित सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इस उपखंड तक कूलेंट का प्रवाह कम हो गया है
- सेलों के असंतुलन से स्थानीय ताप बढ़ना
- ग्राउंड पॉइंट पर प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट चालू
- पावर आउटपुट कम या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और उपखंड G के लाइव तापमान की तुलना पैक के अन्य हिस्सों से करें, ताकि पता चले कि रीडिंग लगातार अधिक है या असामान्य रूप से अलग है।
- बैटरी कूलिंग सिस्टम में कम कूलेंट, रिसाव, बंद मार्ग या ऐसे अन्य संकेत देखें जिनसे उपखंड G तक प्रवाह सीमित हो सकता है।
- उपलब्ध कनेक्टर, वायरिंग और उपखंड G के तापमान तथा कूलिंग सर्किटों के ग्राउंड पॉइंट में ढीलापन, जंग, क्षति या गर्मी के निशान देखें।
- स्कैन डेटा से उपखंड G के सेल वोल्टेज और तापमान की तुलना पास के हिस्सों से करें, ताकि असंतुलन या किसी एक जगह का हॉट स्पॉट पता चले।
- पैक के किसी घटक को खराब मानने से पहले, निर्माता के विनिर्देश के अनुसार उपखंड G के तापमान-सेंसर सर्किट और ग्राउंड की निरंतरता, प्रतिरोध और वोल्टेज ड्रॉप जाँचें।
सामान्य समाधान
- कूलेंट का स्तर सही करें और बैटरी कूलिंग मार्ग में किसी भी रिसाव या रुकावट को ठीक करें।
- उपखंड G के ग्राउंड कनेक्शन पर जंग साफ करें और ढीले कनेक्शन को कसें।
- उपखंड G के सेंसर या कूलिंग सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनल ठीक करें।
- जाँच से पुष्टि हुए सेल असंतुलन को ठीक करें या परीक्षण में खराब पाया गया पैक घटक बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेतावनी सक्रिय रहने पर चार्जिंग या अधिक पावर की मांग से बचें; वाहन आउटपुट घटा सकता है या लिम्प मोड में जा सकता है। चेतावनी बढ़ने, पावर तेज़ी से गिरने या पैक में ओवरहीटिंग के संकेत दिखने पर सुरक्षित जगह रुकें, क्योंकि वाहन चलाते रहने से बैटरी की क्षति बढ़ सकती है।
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