इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल पता लगाता है कि बैटरी पैक A इसकी कैलिब्रेटेड ऑपरेटिंग सीमा से अधिक गर्म है। यह इस कोड को तब सेट करता है जब मॉनिटर किया गया बैटरी तापमान उस सीमा से अधिक हो जाता है।
यह कैसे काम करता है
बैटरी पैक A के तापमान की निगरानी की जाती है, ताकि वह बहुत गर्म होने पर कंट्रोल सिस्टम चार्जिंग या पावर सीमित कर सके। पैक A का रिपोर्ट किया गया तापमान उसकी संचालन सीमा से अधिक होने पर P0A7E सेट होता है। कारण कूलिंग में रुकावट या तापमान की गलत रीडिंग हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी कूलिंग एयरफ्लो बाधित
- दोषपूर्ण बैटरी कूलिंग फैन
- ब्लॉक कूलिंग इंटेक या फिल्टर
- दोषपूर्ण बैटरी टेम्परेचर सेंसर
लक्षण
- हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट
- कम पावर
- कूलिंग फैन जोर से या लगातार चलता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और संबंधित तापमान सेंसर, कूलिंग फैन तथा पैक कोड के लिए बैटरी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पुष्टि हो कि चार्जिंग या ड्राइविंग के दौरान पैक A ओवरहीट हुआ था या नहीं।
- पैक A के तापमान सेंसर डेटा की समीक्षा करें और असंगत या अन्य रीडिंग से बहुत अलग मानों के लिए उनकी तुलना बैटरी के अन्य तापमानों से करें।
- बैटरी कूलिंग इनटेक और फिल्टर में रुकावट जाँचें; हाई-वोल्टेज बैटरी का आवरण खोले बिना सुलभ डक्ट में अवरोध देखें।
- देखें कि कमांड देने पर बैटरी कूलिंग फैन चलता है और हवा भेजता है या नहीं; उसकी सुलभ वायरिंग और कनेक्टर में क्षति या ढीलापन जाँचें।
- यदि पैक A गर्म बना रहे या उसकी रीडिंग असंगत हो, तो योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार फैन, तापमान सेंसिंग और पैक कूलिंग सिस्टम की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- निर्माता के निर्देश के अनुसार बैटरी कूलिंग इनटेक फिल्टर से मलबा हटाएँ और बंद फिल्टर साफ करें या बदलें।
- क्षतिग्रस्त कूलिंग फैन कनेक्टर या वायरिंग की खराबी ठीक करें।
- कमांड पर संचालन की जाँच में खराब पाए गए बैटरी कूलिंग फैन की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- जाँच में खराबी की पुष्टि होने पर पैक A का तापमान सेंसर बदलें या बैटरी कूलिंग सिस्टम की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पैक A गर्म हो तो वाहन चलाना और चार्ज करना सीमित रखें तथा तेज एक्सेलरेशन या अधिक लोड से बचें। पावर कम हो या तापमान की चेतावनी बनी रहे, तो सुरक्षित जगह रुकें; लगातार गर्मी से बैटरी को क्षति हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।