इसका क्या मतलब है
मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट पंप A कंट्रोल मॉड्यूल ओवरहीटिंग स्थिति की रिपोर्ट करता है। पावर इलेक्ट्रॉनिक्स की कूलिंग प्रभावित होती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
पंप A का कंट्रोल मॉड्यूल मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट पंप को संचालित करता है और कूलिंग प्रवाह को नियंत्रित करते समय अपने स्वयं के तापमान की निगरानी करता है। यह कोड तब सेट होता है जब वह मॉड्यूल अत्यधिक तापमान की स्थिति का पता लगाता है, जिससे यह पंप संचालन को सीमित कर सकता है और पावर-इलेक्ट्रॉनिक्स कूलिंग को कम कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एम्बिएंट तापमान बहुत अधिक होना
- मॉड्यूल कूलिंग पाथ का ब्लॉक होना
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग
- पावर लिमिटेड वार्निंग
- लोड के तहत परफॉर्मेंस कम होना
इसका निदान कैसे करें
- यह निर्धारित करने के लिए कि अत्यधिक तापमान कब होता है, फ्रीज-फ्रेम डेटा और लाइव पंप A मॉड्यूल तापमान, पंप कमांड और चेतावनी स्थिति पढ़ें।
- वाहन को सुरक्षित रूप से पावर डाउन करने के बाद, पंप A के मॉड्यूल वाले हिस्से में हवा का रास्ता बंद होने, मलबे, गर्मी से हुई क्षति या कूलिंग पाथ में रुकावट की जांच करें।
- आसपास के कूलिंग पाथ और कूलेंट होज़ में मोड़, लीक या ऐसी अन्य स्थिति जांचें जो गर्मी हटने में बाधा डाल सकती हो।
- वाहन के सुरक्षा और सर्विस निर्देशों का पालन करते हुए, प्रासंगिक लूप में कूलेंट स्तर और खराब सर्कुलेशन के साक्ष्यों की जाँच करें।
- विशेष रूप से जब परिवेश की स्थिति असामान्य रूप से गर्म न हो, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के साथ मॉड्यूल तापमान और पंप संचालन की तुलना करें।
- यदि कूलिंग मार्ग साफ है, तो निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार पंप A की इलेक्ट्रिकल सप्लाई और मॉड्यूल संचालन का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- पंप A के मॉड्यूल कूलिंग मार्ग से मलबे या रुकावट को साफ करें।
- कम कूलेंट या गर्मी हटाने को प्रभावित करने वाली रुकावट को ठीक करें, फिर निर्दिष्ट अनुसार लूप को ब्लीड करें।
- पंप A कूलिंग या संचालन को बाधित करने वाले क्षतिग्रस्त होसेस या वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि साफ कूलिंग मार्ग और सही सप्लाई के साथ यह ज़्यादा गरम होना जारी रखता है, तो पंप A के कंट्रोल मॉड्यूल या पंप असेंबली को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
उच्च-लोड ड्राइविंग से बचें क्योंकि पंप A पावर इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए पर्याप्त कूलिंग बनाए नहीं रख सकता है। यदि वाहन पावर को सीमित करता है या हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनी प्रदर्शित करता है, तो सुरक्षित रूप से रुकें और तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।