इसका क्या मतलब है
AFCM पता लगाता है कि वैकल्पिक ईंधन टैंक A का वैक्यूम इंसुलेशन अपनी प्रभावशीलता खो चुका है। क्रायोजेनिक LNG टैंकों में ऐसा आम है; वैक्यूम कम होने से बॉयल-ऑफ की दर बढ़ जाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
वैकल्पिक ईंधन टैंक A की भीतरी और बाहरी दीवारों के बीच सील किया हुआ इंसुलेटिंग स्थान होता है, जो गर्मी के संचार को सीमित करता है। क्रायोजेनिक LNG सिस्टम में इस स्थान का वैक्यूम बनाए रखा जाता है। वैकल्पिक-ईंधन कंट्रोल मॉड्यूल टैंक के इंसुलेशन प्रदर्शन की निगरानी करता है। टैंक A का वैक्यूम इंसुलेशन कम प्रभावी होने लगे और ईंधन तक ज्यादा गर्मी पहुंचे, तो P2CDA सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- टैंक डबल-वॉल में वैक्यूम का नुकसान
- इंसुलेशन मटेरियल पुराना हो गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- संभावित वैकल्पिक-ईंधन सिस्टम वार्निंग
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा और वैकल्पिक-ईंधन सिस्टम की चेतावनियां रिकॉर्ड करें। फिर जांचें कि खराबी अभी मौजूद है या बीच-बीच में आती है।
- टैंक A की पहचान और सिस्टम डेटा जांचकर पुष्टि करें कि कोड उसी टैंक के लिए है। इंसुलेशन से जुड़ी उसकी रीडिंग की अन्य उपलब्ध टैंक डेटा से तुलना करें।
- वाहन की हाई-प्रेशर और क्रायोजेनिक ईंधन सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन करते हुए सुलभ टैंक A फिटिंग, वैक्यूम पोर्ट, सेंसर और वायरिंग में नुकसान, ढीले कनेक्शन या लीक के संकेत जांचें।
- टैंक इंसुलेशन सेंसर तथा उसकी वायरिंग और कनेक्टर में नुकसान या खराब संपर्क जांचें, फिर सर्किट रीडिंग की निर्माता की विशिष्टता से तुलना करें।
- वायरिंग और सेंसर सही हों, तो वाहन निर्माता की प्रक्रिया से टैंक के वैक्यूम की सील और इंसुलेशन की स्थिति जांचवाएं।
सामान्य समाधान
- टैंक A के इंसुलेशन मॉनिटरिंग सर्किट की क्षतिग्रस्त या ढीली वायरिंग और कनेक्टर संपर्क ठीक करें।
- टैंक A का खराब इंसुलेशन सेंसर या संबंधित इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट बदलें, अगर जांच से खराबी की पुष्टि हो।
- निर्माता टैंक A के वैक्यूम कनेक्शन को लीक का स्रोत बताए, तो उसे ठीक करें या बदलें।
- जांच में वैक्यूम कम होने या इंसुलेशन खराब होने की पुष्टि हो, तो टैंक A की वैक्यूम इंसुलेशन असेंबली बहाल करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
टैंक A के इंसुलेशन की स्थिति जांचे जाने तक लंबी यात्रा या भारी उपयोग के लिए वाहन पर निर्भर न रहें, खासकर अगर वैकल्पिक-ईंधन चेतावनी आए या ईंधन की खपत बदले। लगातार गर्मी पहुंचने से ईंधन का वाष्पीकरण और ईंधन सिस्टम का प्रेशर बढ़ सकता है। ईंधन सिस्टम की चेतावनियां मानें और जल्द जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।