इसका क्या मतलब है
ECM इग्निशन कॉइल प्राइमरी सप्लाई सर्किट B में ओपन या उड़े हुए फ़्यूज़ का पता लगाता है। प्रभावित कॉइल को ऑपरेटिंग वोल्टेज नहीं मिलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इग्निशन कॉइल की प्राइमरी सप्लाई कॉइल के कम-वोल्टेज वाले हिस्से को बिजली देती है, ताकि ECM चिंगारी पैदा करने के लिए कॉइल को स्विच कर सके। सर्किट B के लिए ECM पता लगाता है कि साझा सप्लाई फ़्यूज़ ओपन है या उड़ गया है, जिससे उस सप्लाई से जुड़ी कॉइलों को ऑपरेटिंग वोल्टेज नहीं मिलता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- शॉर्ट सर्किट के कारण प्राइमरी सप्लाई फ़्यूज़ उड़ गया
- शॉर्ट इग्निशन कॉइल से अत्यधिक करंट खिंच रहा
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन का असमान चलना या मिसफ़ायर
- एक्सेलरेशन कमज़ोर होना
- स्टार्ट होने में कठिनाई
इसका निदान कैसे करें
- यह पहचानने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और मिसफ़ायर काउंट पढ़ें कि फ़ल्ट कब हुआ और क्या प्रभावित सिलेंडर इग्निशन सप्लाई B साझा करते हैं।
- इग्निशन बंद होने पर, वाहन की सर्विस जानकारी में इग्निशन कॉइल प्राइमरी सप्लाई B के लिए पहचाने गए फ़्यूज़ का पता लगाएं और उसका निरीक्षण करें।
- यदि फ़्यूज़ ओपन है, तो इसे बदलने से पहले सर्किट B वायरिंग और कॉइल कनेक्टर में रगड़ने, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, नमी या ग्राउंड में शॉर्ट के लिए निरीक्षण करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके शॉर्ट या असामान्य करंट ड्रा के लिए सर्किट B द्वारा आपूर्ति किए गए कॉइल्स की जाँच करें।
- पाए गए फ़ल्ट की मरम्मत करने के बाद, निर्दिष्ट फ़्यूज़ लगाएं और सत्यापित करें कि सर्किट B में सप्लाई वोल्टेज है और कोड वापस नहीं आता है।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या रगड़ी हुई वायरिंग की मरम्मत करें जो इग्निशन सप्लाई B को शॉर्ट कर रही है।
- सर्किट B फ़ीड पर शॉर्ट हुई इग्निशन कॉइल को बदलें।
- क्षतिग्रस्त कॉइल पावर कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- ओपन फ़्यूज़ के कारण को ठीक करने के बाद निर्दिष्ट प्रकार के साथ सर्किट B फ़्यूज़ को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एक मिसफ़ायर कैटालिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुंचा सकता है, और एक गंभीर मिसफ़ायर या हार्ड स्टार्टिंग वाहन को ट्रैफ़िक में असुरक्षित बना सकती है। कठोर त्वरण और लंबी यात्राओं से बचें; यदि इंजन बहुत खुरदरा चलता है या चेक-इंजन लाइट चमकती है तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।