इसका क्या मतलब है
कूलेंट हीटर A का कंट्रोल सर्किट कंट्रोल सर्किट हाई स्थिति रिपोर्ट करता है। कूलेंट की ऑक्सिलेरी प्रीहीटिंग उम्मीद के मुताबिक कमांड नहीं की जा सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कूलेंट हीटर A, इलेक्ट्रिकली कंट्रोल होने वाला कूलेंट प्रीहीटर है। मॉड्यूल इसके सर्किट की निगरानी करता है और सर्किट सिग्नल अपेक्षा से अधिक होने पर P2B74 सेट करता है। ऐसा कंट्रोल वायर के बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट होने या हीटर एलिमेंट ओपन होने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर B+ से शॉर्ट है
- ओपन हीटर एलिमेंट
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- कूलेंट या इंजन को गर्म होने में अधिक समय लग सकता है
- केबिन हीटर से गर्म हवा आने में अधिक समय लग सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और हीटर के लाइव कमांड देखें, ताकि पता चले कि हीटर A का हाई सर्किट रीडिंग कब आया।
- हीटर A के कंट्रोल वायर और कनेक्टर में B+ सप्लाई से संपर्क, जंग या क्षतिग्रस्त पिन जाँचें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी से जाँचें कि कंट्रोल वायर अनजाने में बैटरी वोल्टेज से जुड़ा तो नहीं है।
- निर्माता की प्रक्रिया से हीटर A के एलिमेंट में ओपन सर्किट जाँचें और कनेक्टर संपर्क देखें।
- वायरिंग और एलिमेंट सही हों, तो निर्माता के निर्देशानुसार कंट्रोल मॉड्यूल आउटपुट और सर्किट मॉनिटरिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट हीटर A कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- जंग लगे हीटर A कनेक्टर पिन साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- खराब निरंतरता पैदा कर रहे ढीले या क्षतिग्रस्त कनेक्टर संपर्क की मरम्मत करें।
- टेस्ट में हीटर A का एलिमेंट ओपन हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन का तापमान सामान्य रहे, तो आम तौर पर गाड़ी चलाई जा सकती है, लेकिन हीटर A कूलेंट को पहले से गर्म नहीं कर पाएगा, इसलिए इंजन और केबिन धीरे गर्म हो सकते हैं। ठंडे मौसम में तुरंत केबिन हीट मिलने पर निर्भर न रहें और इंजन ओवरहीट हो, तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।