इसका क्या मतलब है
कूलेंट पंप B स्टक/स्टॉल्ड स्थिति रिपोर्ट करता है। प्रभावित लूप के माध्यम से कूलेंट का सर्कुलेशन भरोसेमंद तरीके से कमांड नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कूलेंट पंप B अपने निर्धारित लूप में कूलेंट भेजता है; मॉड्यूल जाँचता है कि कमांड मिलने पर पंप अपेक्षा के अनुसार प्रतिक्रिया देकर घूमता है या नहीं। पंप के अटके या स्टॉल होने का पता चलने पर P2B63 सेट होता है, इसलिए इलेक्ट्रिकल कमांड मौजूद होने पर भी उस लूप में कूलेंट का प्रवाह रुक सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पंप इम्पेलर कचरे से जाम हो गया है
- मोटर सीज हो गई है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन या कूलेंट से ठंडा होने वाला कोई कंपोनेंट सामान्य से अधिक गर्म चल सकता है
- केबिन हीटिंग या कूलिंग परफॉर्मेंस कम हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और पंप B की कमांड, स्पीड या स्टेटस की लाइव रीडिंग के साथ प्रभावित लूप का तापमान देखें, ताकि पुष्टि हो कि स्टॉल का पता कब चला।
- वाहन को सुरक्षित रूप से पावर डाउन करके पंप B और उसके कूलेंट कनेक्शनों में लीक, टक्कर से हुई क्षति या रुकावट के संकेत जाँचें।
- कूलेंट का स्तर जाँचें और प्रभावित लूप में मलबा या ऐसी स्थिति देखें जो पंप B के इम्पेलर को रोक सकती है।
- चलते पुर्ज़ों और गर्म कूलेंट से दूरी रखते हुए स्कैन टूल से पंप B को कमांड दें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार उसकी प्रतिक्रिया की तुलना करें।
- लूप में रुकावट न हो तथा पंप की पावर और ग्राउंड सही हों, तो जाम मोटर या इम्पेलर के लिए पंप जाँचें; विनिर्देश के अनुसार न घूमे, तो उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- कूलेंट कम हो, तो उसकी मरम्मत करें; फिर विनिर्देश के अनुसार लूप भरें और उसकी हवा निकालें।
- जहाँ सर्विस किया जा सकता हो, पंप या उसके कूलेंट मार्ग में फँसा मलबा साफ़ करें।
- सप्लाई फ़ॉल्ट की जाँच में खराब पंप वायरिंग या कनेक्टर संपर्क मिले, तो उनकी मरम्मत करें।
- मोटर या इम्पेलर जाम हो, तो कूलेंट पंप B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
प्रभावित लूप ओवरहीट हो रहा हो, तो ड्राइविंग से बचें; इंजन या पुर्ज़े का तापमान बढ़े, तो सुरक्षित जगह पर रुकें। पंप B के स्टॉल होने से कूलेंट सर्कुलेशन रुक सकता है, ओवरहीटिंग बढ़ सकती है और वाहन की पावर सीमित हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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