इसका क्या मतलब है
बैंक 1 सेंसर 3 ऑक्सीजन सेंसर के लिए पॉज़िटिव करेंट कंट्रोल सर्किट इसकी अपेक्षित विद्युत सीमा से नीचे है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 सेंसर 3, इंजन के बैंक 1 एग्जॉस्ट की ओर ऑक्सीजन सेंसर का तीसरा स्थान है और इसका पॉज़िटिव करेंट कंट्रोल सर्किट सेंसर के मापन कार्य में सहायक है। इस सर्किट का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम होने पर P2A39 सेट होता है; आम कारण ग्राउंड से शॉर्ट या सेंसर अथवा कनेक्टर की खराबी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग ग्राउंड से शॉर्ट है
- खराब ऑक्सीजन सेंसर
- खराब कनेक्टर संपर्क
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और बैंक 1 सेंसर 3 का लाइव डेटा देखें कि पॉज़िटिव करेंट सर्किट लो होने पर उसकी रीडिंग बदली थी या नहीं।
- बैंक 1 सेंसर 3 कनेक्टर और एग्जॉस्ट के पास हार्नेस में ग्राउंड से रगड़, गर्मी से हुई क्षति, जंग या ढीले पिन की जाँच करें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और प्रक्रिया से पॉज़िटिव करेंट कंट्रोल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट की जाँच करें।
- कनेक्टर संपर्क देखें और निर्माता की विनिर्देशों के अनुसार सेंसर सर्किट की निर्धारित विद्युत प्रतिक्रिया जाँचें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन सही हों, तो सेंसर बदलने से पहले बैंक 1 सेंसर 3 और मॉड्यूल सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- इंसुलेशन घिसकर पॉज़िटिव करेंट कंट्रोल वायर को ग्राउंड से जोड़ रहा हो तो उसकी मरम्मत करें।
- बैंक 1 सेंसर 3 कनेक्टर का खराब संपर्क साफ करें या उसकी मरम्मत करें।
- निर्धारित जाँच में सर्किट विफल हो तो बैंक 1 सेंसर 3 बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की पुष्टि की गई खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
लो पॉज़िटिव करेंट सर्किट की खराबी स्पष्ट चलाने संबंधी लक्षणों के बिना भी उत्सर्जन नियंत्रण को प्रभावित कर सकती है। लंबे समय की गैर-ज़रूरी ड्राइविंग से बचें और जल्द इसकी मरम्मत करवाएँ; इंजन खराब चले या चेतावनी लाइट फ्लैश करे तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।